Согласитесь, многих проблем, финансовых трат, избежал бы автолюбитель, если бы двигатель машины напоминал человеческий желудок. Бросай в него что угодно, худо – бедно будет двигаться. Многие из «хомо сапиенс» так и поступают, а вот двигатели куда более умные, а потому капризные. И если автолюбителю все же пришла в голову идея экономии на самом главном, то нижеследующая инструкция ему в помощь.
Начать следует с самого «печального», наш дорогой, в плане близости сердцу, столь популярный 92-ой бензин нигде более не распространен. От него отказались почти во всех странах мира, повсеместно перейдя на 95-ой. При этом двигателей, созданных специально под определенное октановое число, конечно же, не существует. Все они примерно одинаковые. Разница только в прошивке двигателя, которая задает режим впрыска топлива, работу поршней и многое другое. Поэтому лучше всего следовать инструкции производителя и заправляться только соответствующим топливом.
Естественное желание заменить дорого 95-ый на более дешевый аналог может обернуться серьезными проблемами с двигателем. Если машина новая, то при гарантийном ремонте эксперты наверняка обнаружат несоответствие требованиям по октановому числу, с гарантией придется распрощаться. При этом некоторые автопроизводители допускают залив 92-ого бензина при определенных исключениях, например, в жаркую погоду. Но об этом опять же сказано в инструкции к автомобилю, что делает этот документ первоисточником при любых попытках поэкспериментировать.
Если речь идет об эксплуатации автомобиля в «возрасте», который к тому же потребляет с каждым днем все больше топлива, то тут переход на 92-ой бензин может иметь смысл. Тем более, если предполагается дальнейшая его продажа. В этом случае экономия может достигать более 5 процентов на 100 км пути. Еще одна причина, по которой многие водители предпочитают более дешевый бензин, расчет на то, что он будет «фирменным» без сторонних примесей. Однако наша суровая реальность то, что АЗС «бодяжат» абсолютно любое топливо, вне зависимости от его стоимости.
А вот обратная замена, залив более дорогого топлива ни экономии, ни динамики автомобилю не предаст. Этим «грешат» многие автолюбители на отечественных автомобилях, считающие что заправка 95-ого топлива вместо 92-ого что-то может изменить в скоростных качествах машины. Кроме лишних расходов ничего подобная перемена не принесет.