Иж Планета не производится с 2000х годов, когда закрылось производство в Ижевске. По стране все еще бегают миллионы ржавеющих Планет, доживающих свой век. Часто на форумах в интернете обсуждаются темы типа "мотоциклы в России - одно китайское г.вно, вот Иж Планета бы сейчас продавалась на "ура", такое производство про.рали". Многие ностальгируют по Иж Планете и говорят, что если бы "сейчас ее делали, я бы точно купил".
Итак, сколько бы стоила ИжПланета сегодня и какая бы она была. ИжПланета - в основном сельский мотоцикл, в старом формате классического универсального мотоцикла в городе он никому не нужен. После исчезновения Планеты и Юпитера, их место в сельской местности заняли китайские мопеды и мотоциклы, но если рассматривать конкретно мотоциклы, то в основном это похожий классический универсальный мотоцикл, китайского производства, его названия - Хантер, Мотолэнд Форестер, Рейсер Турист, Стелс Десна Кантри и другие. Такой мотоцикл сейчас стоит 75-80 тыс. руб. в розницу.
Он легче и меньше чем Иж Планета. Сухой вес китайского мотоцикла - 110 кг, cухой вес Иж Планеты 5 - 162 кг. У китайского мотоцикла более легкий и менее мощный мотор - 4х тактный 200 куб.см., мощность 13 л.с., у Планеты - 2х тактный, 350 куб.. 22 л.с.
В России двигатели для мототехники не производятся. Воспроизвести двигатель Планеты уже не возможно - он не отвечает требованиям экологии (мотоцикл не пройдет сертификацию для дорог общего пользования), да и сделать его уже не реально по техническим и экономическим причинам. Из доступных по цене двигателей что-то выбирать можно только у китайцев. Так сделали например, турки, установив в свою копию Планеты самый очевидный вариант - простой китайский 4х тактный двигатель CG250 с нижним распредвалом, электрическим и кикстартером.
Такой мотор выпускается в Китае миллионами в год уже лет 30, он имеет отличное качество (турки установили ZONGSHEN), но мощность его 14-15 лс, что для тяжелой Планеты маловато. Себестоимость такого двигателя, без доп. комплектации, с учетом таможенного оформления и доставки - 20-25 тыс. руб. Если же выбирать более мощные двигатели, например 4х клапанные ZONGSHEN, такие как ZS174MN-3 - 25 лс., NC250 (ZS177FMM) - 26 л.с., то их стоимость будет около 40-45 тыс. руб. У этих двигателей уже жидкостное охлаждение. Также из массовых вариантов можно рассмотреть SHINERAY 185YMQ - 400 кубовый двигатель с воздушным охлаждением, его мощность не намного больше - 27-28 л.с, но стоит он дороже - 55-60 тыс. руб.
Итак, если делать новую Планету на базе дешевого двигателя типа CG250, то нужно уменьшать экипажную часть, которая слишком тяжеловата для мощности двигателя около 14 лс. В таком случае получается тот же китаец. Если делать такую Планету не в Китае, при цене китайца в розницу 75-80 тыс. руб,, удастся ли сделать российскую Планету так, чтобы продавать ее за эту же цену, при цене покупного двигателя 20-25 тр. - скорее всего нет. Помимо двигателя, много чего еще не производится в России и также будет импортным, например, колесные диски. глушители, панели приборов, пульты, тормоза и прочее.
Если же производить Планету в ее формате - более крупного и мощного мотоцикла, то при цене двигателя 40-60 тыс. руб. Себестоимость такой Планеты будет не менее 150 тыс. руб. Если ориентироваться на статистику, например продаж индийского BAJAJ в России, даже через несколько лет освоения российского рынка с внушительными расходами на рекламу и продвижение, годовой объем продаж не велик - 1500 штук, причем процентов 80 - бюджетные Боксеры стоимостью до 100 тр. При небольших объемах продаж производство Планеты будет в мало-серийном формате, с высокими издержками на единицу продукции. В общем, если добавить оптовые и розничные наценки, то цена такой Планеты в рознице будет на сегодня около 200 000 руб. Будут ли ее покупать за такую цену - конечно нет, есть много импортных аналогов, в первую очередь б/у японской техники.
