Всем привет! С вами канал Умная Планета!
Сегодня вы узнаете: что такое реактивный двигатель, какие двигатели бывают и как они устроенны. Всем приятного чтения!
Реактивный двигатель — это двигатель, который создает необходимую для движения силу тяги, преобразовывая внутреннюю энергию топлива в кинетическую энергию реактивной струей рабочего тела. Она истекает из сопла со значительной скоростью, и, согласно закону сохранения импульса, толкает его в противоположную сторону. Это и есть принцип работы реактивного двигателя. Если говорить простыми словами то это двигатель который вырабатывает такую мощную тягу, которая с легкостью может поднять в воздух ракету.
Мы живем в эпоху реактивной авиации — это знакомо почти любому человеку, даже который совсем не разбирается в технических вопросах. Большинство современных самолетов — пассажирских, военных и транспортных оснащены реактивными двигателями. Именно благодаря этим двигателям авиация превратилась в удобный и быстрый вид транспорта.
В наши дни основная область применения реактивного двигателя - авиация и ракетостроение. Также были попытки устанавливать реактивный двигатель на поезда и автомобили, правда, широкого распространения такие транспортные средства так и не получили. Еще одно применение реактивному двигателю — перекачивание природного газа, причем многие из подобных агрегатов разработаны на базе авиационных воздушно-реактивный двигатель (далее ВРД) и имеют аналогичный принцип действия.
Одним из основных параметров, определяющих характеристику работы любого реактивного двигателя, является тяга (или просто сила тяги), которую мотор развивает в сторону движения летательного аппарата.
Для создания силы тяги необходимо несколько составляющих:
1)Источник первичной энергии, превращающийся в кинетическую энергию реактивной струи;
2)Рабочее тело, которое образует поток и выбрасывается из РД;
3)Сам реактивный двигатель, где происходят обозначенные процессы.
В ВРД в качестве первичной силы тяги используется энергия сгорания химических веществ, то есть — это типичный тепловой двигатель. Главным условием нормального функционирования подобной системы является превышение давления рабочего тела над атмосферным перед началом цикла расширения. Чем больше эта разница, тем выше эффективность ВРД. В настоящий момент все существующие типы реактивных двигателей отличаются способом достижения этого перепада давлений, именно он и определяет их основные технические особенности.
Рабочее тело реактивных двигателей состоит из продуктов сгорания с фракциями воздуха, оставшимися после использования кислорода. Чтобы окислить 1 кг керосина - основного топлива для реактивных двигателей - необходимо примерно 15 кг воздуха.
ВРД любой конструкции в составе имеет камеру сгорания, где происходит окисление горючего, и реактивное сопло, которое выбрасывает раскаленный газ, а тепловая энергия превращается в кинетическую, создавая при этом тягу.
Конец первой части! Eсли вам понравилась статья подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите свои комментарии и предложения!!! С радостью ответим на ваши вопросы! Всем пока!
