В конце 2020 года истекает срок льгот на продажи нового энергетического транспорта (NEV). Но в связи с пандемией, которая сильно пошатнула авторынок электрокаров, китайское правительство решило продлить субсидию и освобождение от уплаты 10%-ного налога еще на два года. Причем это послабление будет касаться только производителей электромобилей. Топливные машины по-прежнему облагаются полным налогом, несмотря на просьбу Китайской ассоциации автопроизводителей о «коронавирусных» льготах.
Субсидия для автовладельцев пока устанавливается. Пока решается вопрос о назначении компенсационной выплаты в 3500 долларов США (или около 25 тысяч юаней) для водителей, которые приобретут электрокары с пробегом не менее 400 км. Если пройденный километраж бестопливного автотранспортного средства будет до 250 км, субсидии не подразумеваются. На данный момент ожидается официальное заявление правительства Китая по этому вопросу.
Льготные условия для электромобилей отвечают государственной политике перехода на безвыхлопной вид транспорта. Помимо поддержки пострадавшего от карантина производства и пошатнувшегося рынка продаж электрокаров, преследуется и основная цель. Это стимулирование перехода китайского автопроизводителя на линейку NEV и увеличение общего объема продаж «зеленого» транспорта. Пока он составляет всего 5% от общего числа продаваемых автомобилей. К концу 2020 года планируется увеличение этого показателя на 30%. А в долгосрочных планах — как минимум увеличение на четверть доли NEV в автоиндустрии.
