В моем портфеле есть парочка не очень удачных инвестиций. Одна из них - Аэрофлот. Цена бумаги с момента покупки упала почти в два раза. Не продаю. По двум причинам. Первая — принципы, которых я придерживаюсь в торговле, не позволяют мне просто так продавать бумаги. Только после проведенного анализа. Вторая причина — некий личный опыт, который я получил с кризиса 2014 года по сегодняшний день.
Про опыт расскажу подробнее.
В 2014 году я смотрел на падение рынка и наш локальный кризис довольно пессимистически. Я был уверен, что в связи с тем, что экономика дальше расти не будет (как и произошло), банки, а конкретно Сбербанк, сильно просядут (как не произошло).
Почему негатив в Сбере не реализовался? Во-первых, как оказалось, рост экономики и текущее состояние эмитентов на российском фондовом рынке — события не очень коррелирующие между собой. Во-вторых, зачистка банковского сектора и повальный отзыв лицензий со стороны ЦБ оказались Сбербанку сильно на руку, который собрал все сливки в этой ситуации. Прибыльный корпоративный клиентский портфель переезжал из менее надежных банков к господину Грефу.
Акции Сбера выросли с ~70 до 260.
Меня спрашивали что делать со Сбером, когда он стоил 70, я рекомендовал его продавать. С тех пор, кстати, я отучился давать настолько прямые советы.
Сегодня с Аэрофлотом несколько похожая ситуация. Я не знаю, как переживут текущий кризис все остальные авиаперевозчики, но вероятность того, что Аэрофлот его переживет, близка к 100%. Потонуть ему не дадут. В отличии от остальных. И вот если другие начнут сдуваться, а Аэрофлот останется жить, то в результате он может сильно укрепить свои позиции. А там и хороший рост недалеко.
Пусть пока будет.
====
Подписывайтесь на мой канал в Телеграме: @InvestorPronin
https://tele.gg/InvestorPronin
Вкладываю в финансовые активы не менее 100 тыс. руб. в месяц. Делюсь личным опытом.
