Один из самых современных и дружелюбных заводов в России

Зона отгрузки с Цеха Высота 239. Из этих полукруглых окошек, выезжают грузовые поезда.

Добрый день!

Сегодня я расскажу о цехе в котором не раз бывал по службе.

Цех называется Высота 239, странное название не правда ли?

Высота 239, это в прямом смысле "высота" на которой находится цех относительно уровня моря.

Цех построен и введен в эксплуатацию в 2010 году. Это цех по производству труб большого диаметра до 1420 мм, иностранцы его еще называют Russian size, так как данный размер труб очень популярен в России. На данный момент это максимальный размер труб серийного производства в мире. Ранее в СССР ( в г. Волгорад на Волжском трубном заводе) еще делали трубы до 2000 мм (в такой трубе можно ходить выпрямившись в полный рост) но после 90-х данный размер не был популярен, цех законсервировали.

Территория цеха полностью облагорожена. Суровый Челябинск!

1420 мм это тот размер труб который используется для реализации мировых проектов Nord Stream 2, Сила Сибири. Именно Высота 239 было одним из поставщиков труб которые проложены по дну черного моря в Германии и протянуты по половине территории России в Китай.

Как внешне, так и внутри, цех выглядит отлично. Уборка ведется круглосуточно, как и работа цеха.

Расскажу про технологию, многим думаю интересно узнать как производится труба, которая лежит на дне моря.

Визуальный контроль листа.

Первым делом на линию попадает лист, он проходит УЗК (ультразвуковой контроль) для обнаружения внутренних дефектов на автоматической установке.

После контроля, лист маркируется, торцуется, привариваются стартовые планки и нарезается фаска для дальнейшей сварки.

Затем лист попадает в пресс, который придает ему форму трубы. Это называется формовка.

Шум в цехе в основном от этого стана. Стан может гнуть листы толщиной до 48 мм.

После того как лист стал трубной заготовкой, он направляется на сварку технологического шва.

Что бы из листа получилась труба, ее варят три раза.

Первый, технологический шов, сваривает самый центр разделки.

Все сварочные работы выполняются на высокоточном оборудовании, ведь цена ошибки - сотни тысяч рублей.

После технологического шва, выполняются внутренний (внутри трубы) и наружный (снаружи сверху) швы, эти шва выполняются с полным перекрытием технологического шва.

Процесс сварки

После сварки, с трубы обрезаются стартовые планки и она отправляется на гидравлические испытания, после которых выполняется контроль сварного шва УЗК и Рентген. Каждый шов миллиметр по миллиметру проверяется на высокоточном оборудовании.

После того как мы получили готовую черную трубу, ее направляют на покрытие.

Весь процесс перемещения автоматизирован.

На трубу наносится два вида покрытия, наружное и внутреннее.

Покрытие служит для недопущения коррозии как снаружи, так и внутри трубы. Внутреннее гладкостное покрытие, так же упрощает процесс транспортировки газа.

Труба с внутренним (красное) и наружным покрытием.

Каждый этап производства контролируется сотрудницами завода. Каждая труба проходит как автоматический, так и контроль вручную.

На таком предприятии приятно находится. Везде светло и чисто. Сотрудники ходят в белых робах.

НОбзорная Галаиже несколько фото интерьеров цеха.

Обзорная галерея. По ней водят экскурсии.

Прямо в цеху есть свой сад камней с белым песочком.

Склад хранения готовой продукции.

Отличная и дешевая столовая. Каждый обед примерно 100-150 рублей.

Высота 239 прекрасный пример того, что производство может быть не только эффективным но красивым и дружелюбным.