В этой статье коротко разберем технологию сварки толстого металла. Все мы прекрасно знаем, что катет сварного шва выбирается исходя из толщины свариваемых деталей. Детали толщиной 20 мм соответственно катет сварного шва так же 20 мм.
Подробно на процессе сборки останавливаться не будем, приступим к сварке. Начинаем с разметки катета 20 мм. Можно использовать отрезок квадрата толщиной 20 мм. Прикладываем квадрат в угол и очерчиваем границы катета.
Я очень настоятельно рекомендую устанавливать временные раскрепления для избежания излишних деформаций. После сварки данные жесткости удаляются.
Провариваем первый коренной проход, это у нас будет первый слой. Следующий второй слой, провариваем сварной шов на низ детали(поясок) и наверх (стенку) как показано на фото. После чего следует измерить сварной шов с помощью катетомера.
Провариваем следующий слой состоящий из трех сварных швов. Один шов на низ(поясок), следующий шов в середину и последний в слое наверх (на стенку). Как показано на фото. Проверяем размеры катета. Наша цель 20 мм. Как видим не хватает еще одного слоя.
Сварка четвертого слоя выполняется из 4 сварных швов. Каждый последующий сварной шов накладывается на предыдущий. После сварки проверяем еще раз размеры соответствия катета сварного шва.
Я постарался максимально кратко описать процесс сварки металла большой толщины. Более подробно познакомиться с данной технологией можно в этом видеоролике:
