Советские автомобили в довоенном Афганистане

Начнём с одного из самого популярного, советского автомобиля 1960-х годов в Афганистане ГАЗ-21 "Волга"

Ремонт автомобилей ЗИС-150 и ГАЗ-69 в авторемонтных мастерских. Кабул 1961 год:

ЗИС-150 и ГАЗ-69

ЗИЛ-ММ3-585 и Автокран К-51 на шасси МАЗ-200:

ЗИЛ-ММ3-585 и МАЗ-200

Внедорожник Горьковского автозавода ГАЗ-69А:

ГАЗ-69А

Немного автомобиля Московского завода малолитражных автомобилей Москвич-400:

Москвич-400

Автобус ПАЗ-652 на ремонтной яме

Завод имени Сталина представляет ЗИС-150

Автокран К-51 на шасси МАЗ-200:

МАЗ-200

Минский завод поставлял самосвалы МАЗ-205

Бульдозеры на базе трактора Т-100 Челябинского тракторного завода и топливозаправщик на шасси ЗИС-150 строят горную дорогу :

Т-100 и ЗИС-150

Бульдозеры на базе трактора Т-100 Челябинского тракторного завода:

Т-100

Трактора МТЗ-52 и грузовики МАЗ-5549 на железнодорожных платформах

Автобусы ЗИЛ-158 собирались на авторемонтном заводе:

ЗИЛ-158

Автокран на шасси ЯАЗ-219, обратите внимание на капоте - фигура медведя. Эти автомобили Ярославский завод передал для производства в город Кременчуг,где он стал уже КрАЗом

Приблизительно в 1976-79 годах, специалисты из Чехословакии возводили троллейбусную систему в столице (Кабуле), которая просуществовала до 1992 года. На маршрутах использовались троллейбусы Skoda 9Tr - Чехословацкого производства в количестве 86 единиц. Ниже серия фотографий с момента введения в эксплуатацию системы:

Троллейбусы Skoda 9Tr

И напоследок 3 фотографии аварийной машины для ремонта контактных сетей на шасси ЗИС-151, эта машина уже в последствии эксплуатации обслуживала линии системы:

На фото показан монтаж системы

Всем пока!