Электровоз 2ЭС6-1000 уже вышел в свет! Что нужно знать о самом массовом электровозе современности?
2ЭС6 «Синара» — грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока напряжения 3 кВ с коллекторными тяговыми двигателями. Электровоз выпускается в городе Верхняя Пышма Уральским заводом железнодорожного машиностроения, входящим в ЗАО «Группа Синара», с 2006 года.
Изначально 2ЭС6 позиционировался как замена советским электровозам ВЛ10 и ВЛ11. В 2ЭС6 используется независимое возбуждение от полупроводниковых преобразователей в режимах торможения и тяги. Независимое возбуждение в тяге — главное преимущество «Синары» перед электровозами серии ВЛ, оно повышает противобоксовочные свойства и экономичность машины, позволяет более широко регулировать мощность.
Так как речь зашла о независимом возбуждении, мне вспомнился ВЛ12. Много ли общего у ВЛ12 и 2ЭС6? Кто знает, напишите, пожалуйста, в комментарии. Спасибо!
Как следует из названия статьи, на сегодняшний день построено уже более 1000 таких электровозов. Это больше, чем ВЛ11 (574, имеется в виду классическая версия), больше, чем ВЛ10У (982), но меньше, чем ВЛ10 (1902). Однако нужно понимать, что производство 2ЭС6 еще продолжается.
При этом среди современных локомотивов 2ЭС6 является лидером наряду с 3ЭС5К:
- 2ЭС6 — 1009;
- 3ЭС5К — 1008;
- ЭП1/ЭП1М — 804;
- 2ЭС5К — 498;
- ЭП2К — 413;
- 2ЭС10 — 168;
- 2ЭС4К — 149;
- 3ЭС4К — 72;
- 4ЭС5К — 22.
Считаете, что мы упустили какую-то модель — пишите в комментарии!
На сегодняшний день "Синары" эксплуатируются на 5 дорогах:
- Западно-Сибирская железная дорога — 351;
- Куйбышевская железная дорога — 239;
- Южно-Уральская железная дорога — 217;
- Свердловская железная дорога — 197;
- Октябрьская железная дорога — 5.
Электровозы 2ЭС6-001 и 2ЭС6-002 с завода имели окраску, стилизованную под цвета российского флага с названием одной общественно-политической партии на бортах. (Какое отношение она имеет к данному электровозу?)
Затем локомотивы стали красить в бирюзово-белые цвета. У некоторых из них на бортах красуется надпись "Синара".
Локомотивы более поздних годов выпуска с завода окрашивались в корпоративные красно-серые цвета РЖД.
Есть информация, что на базе 2ЭС6 будет построен его асинхронный аналог 2ЭС6А, первую машину планируют представить уже в 2021 году. Насколько эта информация достоверна — покажет время. Однако уже сегодня можно говорить, что 2ЭС6 стали достойной заменой легендарным ВЛ10.
На этом всё, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки! Благодарю за внимание!
Наверняка вам будут интересны наши статьи: