Горьковский автомобильный завод оповестил дилеров о прекращении выпуска в 2020 году микроавтобусов ГАЗель Бизнес 4х2. Классическая «маршрутка» ГАЗель ГАЗ-3221 вместимостью на 8 и 12 пассажирских мест уже не востребована перевозчиками и используется в основном предприятиями для перевозки сотрудников. Так что снятие данной модели с производства вполне логичный и ожидаемый шаг. Полноприводные модификации пока остаются доступными к заказу.
Первые такие маршрутки были показаны на выставке MIMS-93 вместе с другими моделями семейства «ГАЗель». Грузовичок 3302 вышел в 1994 году, цельнометаллический запустили уже в конце 1995, и следом за ним в 1996 вышел автобус. Автомобиль быстро полюбился перевозчиками, так как был дешевым, компактным, обладал легковым управлением, и был экономичнее в эксплуатации чем более крупные и дорогие конкуренты. В итоге все города России и стран бывшего Советского Союза заполонили тысячи таких микроавтобусов. «ГАЗель» не была лишена недостатков: низкая крыша, душный салон, сдвижная дверь не рассчитанная на жесткую эксплуатацию, слабая коррозийная устойчивость. Однако автомобиль в полном объеме выполнял свою функцию и ежедневно доставлял миллионы людей на работу, домой, к родным и близким, в магазины, и театры. За годы производства микроавтобус пережил несколько модернизаций и соответствует всем российским стандартам, тем не менее время данного автомобиля прошло.
Напомним, что в этом году вышла очередная модификация микроавтобуса «ГАЗель» поколения «NEXT», которая вмещает уже до 22 пассажиров. А в следующем году производитель обещал вывести на рынок новый каркасный автобус для перевозки пассажиров на внутригородских и пригородных маршрутах.
Так же в производстве остаются полноприводные модификации и цельнометаллические фургоны ГАЗель Бизнес, служащие основой для различного транспорта специального назначения и гражданских нужд.
Какие у вас остались воспоминания о данной маршрутке?
