Чем А-класс отличается от «S-ки»: Иерархия Mercedes-Benz

Идешь по городу, мимо проезжает «Мерседес» и ты такой: «Вау, вот это S-ка, отлично смотрится, когда-то и я себе такую возьму»,- а на багажнике не «S», а «Е», и ты в недоумении: «Всмысле?..». Настало время разобраться.

Mercedes-Benz является одним из самых узнаваемых автомобильных брендов во всём мире.

С 2014 года компания пересмотрела название своих линеек и упростила их. Модельный ряд представлен пятью основными семействами: A, B, C, E и S.

Штаб-квартира Mercedes-Benz находится в Штутгарте, Баден-Вюртемберг, Германия

Все кроссоверы и SUV за исключением легендарного G-Class получили обозначение из трех букв, где GL –внедорожная категория, а третья буква (A, B, C, E и S) указывает на какой базе построен автомобиль.

Допустим, GLA свидетельствует о том, что перед вами кроссовер на базе А-Class.

Так же для 4-дверных «купе» к CL добавляется индекс «S» или «А». Например, модель CLA.

Наименование торговой марки было принято в 1926 году в результате слияния двух конкурирующих фирм, Benz & Cie в единый концерн — Daimler-Benz.

С 2016 года так же именуются родстеры: SL плюс индекс. То бишь на смену SLK придет SLC. Как и в случае с G-Class, родстер SL сохранит свой эксклюзивный статус.

A class – первая буква алфавита.

А-класс примечателен не тем, что это самый дешёвый класс из Мерседес, а тем, что он дал начало новым технологиям, которые спасают жизни и сегодня.

Название бренда образовано от двух наиболее значимых автомобилей объединённых компаний — Mercedes 1901 года и Benz Patent-Motorwagen 1886 года.

В 1997 году А-класс первого поколения провалил «лосиный тест», это заставило Mercedes-Benz разработать систему электронного контроля устойчивости (ESP), которая стала обязательным атрибутом всех автомобилей в мире.

В 2018 году бренд Mercedes-Benz оценивался в 48,601 млрд долларов, удерживая второе место (после Toyota) среди компаний-производителей автомобилей и восьмое место среди всех брендов мира.

Они настолько доработали А-класс, что в 2018 году тот получил награду за лучшие показатели безопасности в классе «Малый семейный автомобиль».

B class (Vision B)

Все логично, английский алфавит, «B» идет после «А», но меньше чем «С». По версии сервиса J. D. Power, в 2014 году водители B-класса были наиболее удовлетворённые ездой на своем железном коне.

По оценке BrandZ, в 2018 году марка входила в список Top 100 Most Valuable Global Brands, где занимала 46 место среди наиболее дорогих брендов со стоимостью в 25,684 млн долларов.

C class – Comfortklasse (Комфорт класс)

Представительские автомобили, до выпуска А-класса считались самыми малогабаритными и дешевыми.

После смерти в 1900 Готлиба Даймлера дело по производству автомобилей продолжили его сын Пауль и инженер Майбах.

Но как говорил Эйнштейн, все в мире относительно, и с появлением А и B классов, С класс занял среднюю ступень во всей иерархии.

E класс - Exekutivklasse (бизнес-класс)

С начала производства до 2019 года автомобиль купили более 14 миллионов машин эта цифра делает Е-класс самым продаваемым семейством в истории Mercedes-benz.

Все управление фирмой взял на себя Вильгельм Майбах, верный помощник Готлиба Даймлера.

До 1993 года «Е» означало Einspritzung - «впрыск топлива» - система, которую первой оснастили праотцов Е-класса в 1960-х, но к концу ХХ-го века технология перестала быть современной, по этому Mercedes-Benz сделал ребрендинг модели.

S класс - Sonderklasse (особый класс)

Та что тут говорить, мы бы хотели на нем ездить, вы бы хотели на нем ездить, ваш сосед хотел бы на нем ездить, а вот бизнесмены и представители государств ездят, а все потому что это машина со статусом и за отдельную плату с бронировами стёклами и защищенным от мин днищем.

В 1921 Mercedes выступил новатором в производстве автомобилей с наддувом.

G(GL) класс - Geländewagen (внедорожник)

Сначала «гелики» сделали для военных, но что-то пошло не так, и Mercedes’у чтобы не выбрасывать 20 000 машин, которые они построили, вывели Г-класс на гражданский рынок, а там понеслось.

В 1923 сделал ставку на модель с шестилитровым двигателем, которая стала базовой для модификации с короткобазным шасси — Model К, а затем Model S.

Но для езды по городу или на трассе, он не идеален, а вот спустя несколько лет, США, Франция, Канада закупили несколько тысяч внедорожников для армии и специальных подразделений.

Также читайте:

Автомобильные глазки

Экономия превыше всего!

Автодизайн 20 века, актуальный сегодня

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,Facebook,Вконтакте, Instagram, Pinterest,Yandex Zen, TwitterиTelegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.