... и как это может быть связано с индексом S&P 500. В октябре в США было продано 23 тысячи грузовиков 8 класса (полной массой более 15 тонн). Это на 8% меньше, чем в октябре 2018 года. Падение, которое началось в августе и прервалось в сентябре, возобновилось. Тот же график в другом формате: По итогам сентября был установлен абсолютный рекорд продаж за 12 месяцев (284 162 шт. за период октябрь 2018 - сентябрь 2019). Пусть и на символические полторы сотни штук, но это больше, чем за 12 месяцев 2006 года. Что касается итоговых годовых цифр, то пока и здесь остаётся шанс установить рекорд. Если темпы десяти месяцев сохранятся, то 2019 год будет рекордным. Шансов на это мало, ведь резкое падение заказов на грузовики началось ещё в первом квартале. Так, приток заказов компании Даймлер (лидер рынка США, бренд Фрейтлайнер) за 9 месяцев на 60% меньше, чем год назад, в третьем квартале на 54% меньше, чем год назад. Аналогичный обвал заказов в США показывает в своих отчётах и другой производ