Chevrolet Cruze был представлен на Российском рынке с 2008 по 2015 год, в 2012 году был проведен рестайлинг, изначально его продавали, только в кузове седан, в 2011 году вышел хэтчбек, а в 2012 универсал. С 2009-2012 года, Круз входил в Топ 10, самых продаваемых автомобилей в России. В этой статье я хочу поговорить о рестайлинговых автомобилях, которые можно купить в бюджете 400-650 тыс.руб..

На Chevrolet Cruze ставилось три бензиновых двигателя:

1.6 л, 109 л.с., блок цилиндров чугунный, ремень ГРМ требует замы раз в 60 тыс.км. или раз в 4 года, у мотора есть гидрокомпенсаторы, поэтому регулировка тепловых зазоров не требуется, ресурс до первого капитального ремонта 350-450 тыс.км. Коробка передач пяти ступенчатая механическая или шести ступенчатая автоматическая. Силовой агрегат подойдет для любителей спокойной езды, агрегат надежный, а капитальный ремонт агрегата обойдется в 30-35 тыс.руб.
1.8 л, 141 л.с., блок цилиндров чугунный, привод ГРМ ременной, ремень требует замены раз в 90 тыс.км., гидрокомпенсаторов нет, клапана рекомендуется регулировать раз в 90-100 тыс.км.. Ресурс двигателя 350-400 тыс.км.. Коробка передач пяти ступенчатая механическая или шести ступенчатая автоматическая;
1.4 л, 140 л.с., турбированный, блок цилиндров чугунный, привод ГРМ цепной, цепь требует замены раз 150 тыс.км. Турбина ходит 120-150 тыс.км., замена турбины обойдется в 35 -40 тыс.руб. Ресурс силового агрегата 300-350 тыс.км. Коробка шести ступенчатая автоматическая.

Механическая коробка надежная, масло рекомендуется менять раз в 90-100 тыс.км., сцепления хватает на 130-150 тыс.руб., стоимость комплекта от 15 тыс.руб.

Автоматическая коробка, имеет индекс 6Т30/6Т40, откровенно коробка не самая удачная, если с мотором 1.6 литра она, хоть как то ходит до 170-200 тыс.км., то со старшими силовыми агрегатами, ее хватает на 100-120 тыс.км.. Ремонт, с заменой гидроблока, обойдётся в 45-60 тыс.руб., что сопоставимо со стоимостью контрактного агрегата.

Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон, задняя полузависимая, торсионная балка. Клиренс 156 мм, что в условиях Российских городов очень мало. Подвеска жесткая, слабая и не отличается своей надежностью. Не оригинальные запчасти по доступным ценам.

Кузов, выполнен из тонкого метала, но метал хорошего качества, ржавчины на Крузе быть не должно. В зоне риска пороги, машины шли с завода без брызговиков, если владелец сэкономил на брызговиках, краска на порогах может быть отпескоструена.

Автомобиль, можно смело назвать безопасным, в краш тесте по методике Euro NCAP он набрал 5 звезд из пяти. Уже в базовой комплектации Cruze имеет: фронтальные и боковые подушки безопасности; ABS. В более богатых комплектациях, список систем активной и пассивной безопасности, может быть более богатым, в него могут входить: боковые шторки безопасности; система электронного контроля устойчивости (ESP); Антипробуксовочная система (TCS); Задние датчики парковки.

Материалы салона, выглядят добротно, но пластик жесткий и легко царапается, в салоне множество покрашенных пластиковых элементов, они современен зашаркиваются и на пробеге 100-120 тыс.км., интерьер требует реставрации. Рычаг КПП и руль, если он отделан кожей, к пробегу 100 тыс.км., могут быть изрядно затерты и бояться этого не стоит, перетянуть кожей оба элемента обойдется в 4-6 тыс.руб. Размер салона позволяет с комфортом расположиться передний и задним пассажирам. Багажник седана 450 литров, универсала 500 литров, хэтчбека 413.

Оснащение может быть весьма достойным, в него может входить: Климат-контроль или кондиционер; отделка салона может быть тканевой или кожаной; руль мультимедийный, с кожаной отделкой и регулировкой в двух плоскостях; мультимедийная система, с камерой заднего вида и шестью динамиками; передние и задние ЭСП; подогрев передних сидений; система бесключевого доступа; бесключевой запуск двигателя; водительское сиденье регулируется в четырех положениях.

Подведем итог, Chevrolet Cruze надежный и не прихотливый автомобиль, самый распространенный кузов седан и хэтчбек, универсал встречается реже. Выбирая Круз на вторичном рынке лучше отдать предпочтение экземплярам с механической коробкой с моторами 1.6 или 1.8 литра. Сейчас ещё можно найти в объявлениях Круз на пробеге до 100 тыс.км. и с 1 владельцем.