Для начала для тех кто не в курсе, каршеринг это как бы прокат автомобиля на нужное вам время. Причем все делается через обычное приложение в телефоне.
Предварительно правда нужно отправить в компанию свои данные и права. После регистрации, вам дают доступ к различным видам авто, в зависимости от вашего стажа и кучи других причин.
А так удобно, выбрал авто на карте. Забронировал его. Подошел, сел, приехал куда нужно, закончил аренду. Причем удобно все тем, что парковка тут бесплатная по Москве.
Стоимость аренды от 6 рублей за вот такие вот лифаны, до 25 рублей за минуту. Ну по 25 рублей уже вам навороченный мерседес дадут или бумер. Причем элитные машины без наклеек. Удобно понты колотить за не дорого ))
Отличная идея столкнулась с нашим менталитетом. Мол не свое и не жалко. Машины гоняют словно болиды формулы 1. Намусорить в салоне это так мелочи.
Разбить, или мелкие неприятности, это так за милую душу.
Всегда когда бываю в Москве, думал куда же потом деваются машина с каршеринга? Особенно битые, которые по участвовали в ДТП.
Оказалось все просто, каршеринг компании просто складируют их как не нужный хлам. Не давно вот такое хранилище нашли под мостом на Ново-рязанском шоссе.
Как видите все машины , в каких то ДТП побывали. На этой даже подушка сработала. Я кстати не уверен был, что в Лифане все это работает.
Машины не восстанавливают в основном. Причин несколько.
Машина тут окупается за пол года. Как бы не жалко. Страховая по Осаго вернет деньги и по Каско. Да еще и виновника можно нагнуть на ремонт.
Ну если там двери побиты только, то их может поменяют. Благо доноров много тут.
Но основная причина, в том что рынок очень конкурентный ... Вряд ли людям понравиться ездить, на восстановленном хламе.
На днях появилась новость, что такие машины будут продавать частникам. И значит это хлам, побывает в ара сервисах, где за недорого сделают конфетку.
В лучшем случае их джамшуты будут таксовать. В худшем перекупы наивным продадут. Мол один владелец был, малый пробег. Тем более что названия юр фирм в каршеринге довольно обычные.
Для тех кто слаб в китайском автомобилестроение, нам сегодня позировали Lifan x50 все машины 2017 года выпуска.
А вот так выглядит лифан новым. По словам китайцев это кроссовер, по факту обычный хэтчбек с большим клиренсом. Модель на конвейере с 2013 года.
Мотор тут всего один. Полтора литровый. Коробка механика или вариатор. Привод только передний.
В базовой комплектации две подушки, кондиционер и АБС и сиденья из вонючей китайской кожи.
Выпускают кстати такое чудо у нас в Черкесске.
Всем удачи.
Не забывайте своих колесных друзей.
У них же тоже душа есть.
И еще Яндек Дзен просит, чтобы мы просили наших читателей лайкнуть канал, и поделиться выпуском в социальных сетях. С удовольствием выполняем их просьбу.
