===
===
27 декабря 2020 года окончательно прекращена производственная деятельность Юргинского машиностроительного завода, который является градообразующим предприятием города Юрга Кемеровской области.
Работники завода будут уволены (а это – более тысячи человек), ну и выпуск техники, естественно, осуществляться не будет – по крайней мере, до тех пор, пока не найдётся новый инвестор.
---
В настоящее время завод входит в состав государственной корпорации «Ростех», но даже она не смогла справиться с многомиллиардными долгами Юргинского машзавода.
===
Историческая справка:
Постановление о строительстве машиностроительного завода в городе Юрга было принято СНК СССР в 1939 году. В годы Великой Отечественной войны на заводе производились артиллерийские орудия.
И после окончания войны основная продукция завода была военного назначения. Кроме того, на заводе выпускалась и продукция «гражданского назначения» – различная спецтехника для промышленности и сельского хозяйства.
Количество работников в те времена составляло более 20 тысяч человек. В 2017 году завод включен в реестр оборонно-промышленного комплекса России.
---
===
Впрочем, эта наша небольшая статья не про сам завод, а про одну из интересных машин, которая была разработана и выпускалась на Юргинском машзаводе (и её пока ещё можно приобрести).
Для строительных работ завод производил подъёмные краны на базе грузовых автомобилей и гусеничных тракторов.
---
Также на заводе выпускались уникальные самоходные краны на колёсном шасси собственной разработки.
===
Самоходный кран модели «КС-5871» смонтирован на шасси с короткой базой и двумя ведущими мостами. Это обеспечивает высокую маневренность и проходимость машины (радиус поворота составляет всего 3,8 метра).
Кроме того, кран может выполнять работы с грузом до 7 тонн без установки выносных опор, а также перемещаться по строительной площадке с грузом на крюке весом до трёх тонн.
---
Грузоподъёмность крана КС-5871 на выносных опорах составляет 25 тонн, при этом круговая зона работы позволяет подъезжать к грузу со всех сторон.
===
На самоходный кран КС-5871 устанавливается дизельный шестицилиндровый V-образный двигатель ЯМЗ-236М2 производства Ярославского моторного завода.
Объём двигателя составляет 11 литров, номинальная мощность 180 лошадиных сил при 2100 об/мин, максимальный крутящий момент – 667 Нм при 1250 – 1450 об/мин.
---
Коробка передач – механическая пятиступенчатая (производства ЯМЗ). Максимальная транспортная скорость крана КС-5871, полной массой 24 тонны, составляет 40 км/ч.
===
Кран оснащается лебёдкой с планетарным редуктором, гидромотором и ленточными тормозами.
Гидравлическая система – двухконтурная с двумя гидронасосами, что позволяет выполнять одновременно четыре операции – поворот платформы, подъём и опускание крюка, изменение угла наклона стрелы и её телескопирование.
===
На самоходный кран КС-5871 установлена двухместная кабина с системой отопления и вентиляции.
Всё управление краном осуществляется из кабины, при помощи двух джойстиков с уникальным сервоуправлением.
---
Важной особенностью является возможность движения крана так называемым «крабовым ходом», что очень удобно при работе в стеснённых условиях.
===
В заключение отметим, что все комплектующие, агрегаты и узлы самоходного кран КС-5871 – российского производства, что обеспечивает его высокую ремонтопригодность.
Вот такую интересную спецтехнику для строительства выпускал Юргинский машиностроительный завод, который за выдающиеся производственные успехи в былые времена награждён орденом Ленина.
===
Рекомендуем почитать: Тракторы Брянского завода на службе: новую спецтехнику для спасения людей получило МЧС России
-----
