Этот спор возникает практически среди всех автолюбителей, какой именно паркетник самый лучший на сегодняшний день? Когда они стали популярны, при любом споре на счет модели машины всплывали и данный вид кузова.
Обладая минимальным опытом езды на них, открыл для себя новое японское чудо, а именно Nissan Qashqai 2019 года выпуска, сейчас я расскажу о своих впечатлениях, с точки зрения обычного пользователя.
Я никогда не обращал внимания на японцев, всегда привлекали немецкие марки, но в этот раз я не смог пройти мимо. Подойдя к машине, у меня появилось ощущение визуального обмана, знаешь нынешний маркетинг…машина большая, а внутри места нет, но я ошибся.ото взято с официального сайта nissan.ru
Сев за руль и начав изучать салон, я понял, что для меня места тут навалом, учитывая, что я люблю универсалы и для меня пространство внутри автомобиля играет огромную роль. Салон меня впечатлил, особенно спортивный руль и встроенный подлокотник, не тот, который болтается под тяжестью веса, а настоящий, хоть сиди на нем. Ездил я ранее и в первом, и втором поколении данной модели, но в последнем кузове наличие большего места сильно меня удивило. В багажнике также много места, куда можно сложить весь хлам на дачу, резиновую лодку, мотор и прочее для рыбалки. Далее я завел, поставил кофе в подстаканник, который эргономически удобно расположен и искать его где-то не надо, он прямо под рукой и сразу габариты машины стали мне понятны, кстати они не кажутся такими большими, как салон. Выехав на трассу, я решил попробовать технические характеристики, и они меня удивили, КПП был автомат, скорость набирается быстро (учитывая 3-ех пассажиров) , нажимая педаль газа машина не тупит и не пинает, как это бывает иногда в таком классе, конечно не идеал, но очень хорошие показатели отклика педали газа. Скорость не ощущается, но испытывал я автомобиль в пределах скоростного режима и наших камер, думаю после 165-170 км/ч начнется уже натяг и медленный набор скорости. Под капотом были 144 л. с., коробка автомат (бесступенчатый вариатор) и идеально ровная дорога, музыка тоже достойно звучит для данного класса.
Приехав уже к дому и начав искать место, куда припарковаться, я увидел выезжающий, с парковочного места сандерик. Я решил попробовать «причалить» японский катер на его места, но тут меня ждало разочарование. Встать бы я смог, а вот выйти из машины и не заблокировать соседа, нет.
По расходу бензина сказать ничего не могу, так как не смотрел это, но думаю, что литров 7 на 100 км, по трассе было, на сайте написано 7,3 л на 100 км в смешанном цикле.
Очень жаль, что нет дизельной версии, а так рекомендую при выборе машины такого бюджета попробовать, возможно и вам понравится.
Чтобы не пропустить следующую статью подписывайся на канал и ставь «мне нравится». Успехов тебе и до встречи!
