Всем привет! Многие думают, что автомат - это сел и поехал и никаких проблем с педалью сцепления и переключением передач. Да, так и есть, но если неправильно обращаться со своим автоматом, то его ремонт может выйти в крупную сумму. Сегодня я расскажу вам об ошибках, которые каждый может сделать при обслуживании своего авто.
Светофоры
Вот вы остановились на светофоре. Переключитесь ли вы на "нейтраль"? Если вы ответили нет, то вы правы. Делать это не стоит из-за устройства коробки. На данном режиме начинает работать больше элементов, чем на передаче, и в таком случае износ механизмов будет происходить намного быстрее, учитывая сколько иногда приходится стоять в ожидании зеленого света.
Буксировка
Это точно должен знать каждый. Неважно где вы застряли, неважно в какое время года, буксировка на автомате это очень опасное дело, ведь она может привести к перегреву АКПП. Некоторые элементы просто не переживут излишних температур. На случай застревания где-то в багажнике нужно возить лопату, расчистить все, что есть под колесами и попробовать выехать. Если через буквально пару минут вы не смогли это сделать, то не стоить насильно эксплуатировать автомобиль.
"Спортивная езда"
Конечно, "спортом" это назвать трудно, если вы решили подрифтить на автомобиле с АКПП, то знайте, что после этого вам придется попрощаться с коробкой. В особенно это касается тех, кто любит пробуксовывать, а потом мчаться вдаль с дымом из-под колес. Перегрев не будет никого щадить и буквально через пару минут уничтожит коробку.
Неправильная парковка на склоне
Я несколько раз встречал людей, которые не ставили машину на ручник "ведь она уже стоит на паркинге". Стоит ли говорить, что и они столкнулись с поломкой АКПП? Всегда при парковке на склоне сначала ставится ручник, потом паркинг. Так же не рекомендуется частая парковка на большом склоне.
Несколько простых правил поможет продлить жизнь вашей АКПП на некоторое время, всегда читайте, что допустимо делать, а что нет.
Всем пока и удачи на дорогах!
