В процессе эксплуатации автомобиля каждый водитель сталкивается с необходимостью периодически сдавать машину в ремонт, а также осуществлять сервисное обслуживание. При обращении к специалистам, многие сотрудники автосервисов, помимо всех необходимых мер и ремонтных работ, зачастую предлагают услуги, которые на самом деле никак не повышают эффективность эксплуатации, а, скорее, являются просто ненужными. Об этом стоит знать, чтобы в итоге не оказаться обманутым и значительно сэкономить на ремонте.
Очищение расходомера воздуха
Если сотрудник автосервиса выявил нарушения работы силового агрегата, он может предложить владельцу очистить датчик расхода воздуха. Ссылается специалист обычно на то, что датчик считывает показания расхода воздуха, и в результате полученной информации блок управления, регулирующий работу двигателя, может повлиять на изменение рабочей смеси. Учитывая эти особенности, действительно можно подумать, что чистить расходомер воздуха необходимо. Однако практика показывает, что какие-либо загрязнения датчика никак не сказываются на его работе и не снижают верность получаемых данных. Расходомер нужно чинить лишь в том случае, если в него попадет крупное инородное тело. Ввиду этого лучше от чистки датчика отказаться, поскольку она не так уж и необходима.
Промывка инжектора
Данная процедура действительно необходима, но лишь при наличии серьезных показаний. Так, например, если владелец автомобиля на протяжении долгого времени использовал некачественное топливо, то, совершенно очевидно, что на топливных форсунках образуется налет, что приводит к снижению качества вспрыскивания топливно-воздушной смеси. В таком случае промывка инжектора на самом деле необходима, а назначаться она должна лишь после диагностики. Что же касается косвенных и незначительных показаний, то нужно все же отказаться от чистки инжектора, поскольку это может нанести вред двигателю. Также, стоит понимать, что цена такой процедуры немаленькая.
Перезаправка кондиционера
Работники автосервисов часто советуют автовладельцам ежегодно перезаправлять фреон, если в машине установлен кондиционер. Аргументируют они это тем, что данная процедура позволяет повысить безопасность кондиционера и облегчить процесс эксплуатации. На самом деле в этом нет абсолютно никакой необходимости, поскольку автопроизводители официально заявляют, что перезаправлять кондиционер нужно минимум один раз за два года. Ранее этого срока охлаждающая жидкость, как правило, не теряет своих свойств, и кондиционер работает по-прежнему исправно.
Выше были перечислены самые частые уловки специалистов автосервисов, на которые ответственные владельцы авто могут попасться. Чтобы не оказаться обманутым, нужно иметь ввиду, что не все предлагаемые в автомастерских услуги могут быть действительно необходимы.
