Продажи автомобилей в Западной Европе в марте упали на 3,7%, поскольку восстановление после узких мест в испытаниях на выбросы оказалось недолгим, показали данные LMC Automotive.
В четверг консалтинговая фирма заявила, что количество регистраций упало до 1,64 млн. Автомобилей в прошлом месяце с 1,7 млн. Годом ранее. Его цифры основаны на национальных данных о продажах и оценках для некоторых из самых маленьких рынков.
«Март стал неудачей для региона», - сказал аналитик LMC Дэвид Оукли.
Ранее регистрация происходила после хаотичного внедрения новой Всемирной согласованной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP), которая привела к тому, что некоторые ключевые модели были сняты с продажи в конце 2018 года.
С учетом сезонных колебаний годовой показатель (SAAR) продаж в Западной Европе также упал на 5,8 процента с февраля до 14,06 миллиона автомобилей в прошлом месяце.
По словам Оукли, неопределенность в отношении сроков и сроков ухода Британии из Европейского Союза отразилась на продажах в Великобритании, снизившись на 3,4 процента, поскольку потенциальные покупатели автомобилей ожидали ясности.
Данные предполагают, что «если есть упорядоченное разрешение нынешнего тупика Brexit, у британского рынка есть потенциал для восстановления в течение года», добавил он.
По данным LMC, за первый квартал западноевропейские регистрации упали на 3,5 процента до 3,78 миллиона . Фирма сократила свой прогноз роста на 2019 год для региона до 0,3 процента с 0,8 процента, которые она прогнозировала в начале года.
Согласно опубликованным в последние дни данным, в марте число зарегистрированных пользователей в Германии снизилось на 0,5%, во Франции - на 2,3%, в Великобритании - на 3,4%, в Италии - на 9,6% и в Испании - на 4,3%.
