Новый Range Rover будет доступен в Европе с рядным трехлитровым шестицилиндровым бензиновым двигателем, а также небольшим электродвигателем, который будет призван повысить эффективность, например, при трогании со светофора и снизить количество выбрасываемых в атмосферу веществ.
Но электродвигатель используется не только для уменьшения количества потребляемого топлива, но и для того, чтобы сделать автомобиль быстрее и отзывчивее. Land Rover оснастил его «электрическим нагнетателем», который будет использовать электроэнергию для компенсации задержки работы наддува, что позволит избежать «турбоямы» при нажатии педали газа.
Автомобиль выдает 394 лошадиных силы, что позволяет большому внедорожнику разогнаться до 100км/ч менее чем за шесть секунд и развивать максимальную скорость 225 км/ч. Благодаря мягкой гибридной технологии средний расход топлива должен составить 9.3 литра на 100 километров.
«Рядные шестицилиндровые двигатели по своей природе лучше сбалансированы, чем классические V6, и наше новое семейство двигателей Ingenium призвано оптимизировать эффективность работы в любых условиях эксплуатации. Передовые возможности электрического нагнетателя помогут обеспечить отличные характеристики достойные Range Rover Sport, а интеллектуальная система MHEV позволит накапливать энергию для экономии топлива и сокращения выбросов» - Ник Роджерс, исполнительный директор по разработке продуктов Jaguar Land Rover
Новый 3-литровый двигатель будет построен на заводе компании Jaguar Land Rover в Вулверхэмптоне.
