С 1 января в Свердловской области началась мусорная реформа. Платежи в квитанциях об оплате выросли, у некоторых собственников квартир – ощутимо. Но до сих пор внедрение новой системы вызывает у жителей много вопрос, главный из которых – за что мы платим и будем ли платить еще больше. На них попытался ответить региональный министр энергетики и ЖКХ Николай Смирнов.
Что изменилось?
С начала года во всех квитанциях за ЖКХ появилась новая строка – вывоз мусора. Тариф – 148 рублей за каждого прописанного. По словам министра, сумма, которая была раньше, не окупала затраты на вывоз отходов. Суммарный платеж за услуги по подсчетам министерства вырос на 5–7%.
В тариф на вывоз мусора входит:
* услуги оператора по вывозу и захоронению;
* услуги абонентов, которые формируют и доставляют квитанции;
* плата за негативное воздействие на окружающую среду;
* НДС;
* инвестиционная составляющая;
* прибыль (не более 5%).
В Свердловской области тариф выше, чем в соседних регионах, из-за площади и плотности населения. «При формировании тарифа объективно учтены все затраты на предоставление услуги», - заявил Николай Смирнов.
Будем платить еще больше?
Возможно. И уже скоро. Но формально, максимальный тариф региональные операторы устанавливать только в первый год. После этого он будет расти в рамках предельного индекса роста платежей. То есть региональный оператор сможет поднимать его лишь на 4–6% в год. Но в Екатеринбурге, где сбором мусора занимается МУП «Спецавтобаза» в будущем может появится возможность заложить в тариф инвестиционный сбор. Это произойдет за счет исключения кратковременных расходов, например, на установку контейнеров. Еще один источник — продажа полезных фракций из отходов.
В квартире прописано меньше жильцов, чем значится в квитанции. Как так?
Единый расчетный центр, который формирует платежи, берет эти данные из других квитанций за коммунальные услуги. Если есть расхождения, стоит обратиться туда же с подтверждающими документами.
Когда в Екатеринбурге появятся мусоросортировочные заводы?
Идут переговоры о строительстве двух заводов, готовится документация. Ожидается, что работы над проектом начнутся в 2020 году и продлятся три года.
