Всем привет в этой статье я бы хотел вам рассказать о таком мотоцикле как stels delta 200. Владею им уже почти 3 года и хочу поделиться своими впечетлениями.
для начало давайте пробежимся по его основным характеристикам
ДВИГАТЕЛЬ
4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения; 197,0 куб.см
ТРАНСМИССИЯ
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
А теперь уже расскажу я вам о нем более подробнее
Хочу сказать что брал я его не с магазина, а с рук в идеальном состоянии с пробегом 2тыс. км. То есть мотоцикл уже прошел обкатку, сразу после покупки по советам друзей поменял ему ведущею звезду. Стояла на 15 зубьев, поставил на 17 и не пожалел. Передачи стали длинней, ехать стало болле комфортней, но хочу сказать что если вы не гонитесь за скоростью и вам по большей части нужна тяга мотоцикла то звезды менять не стоит. По самому аппарату могу выделить его раму, откатав на нем 2 сезона, в которых не раз падал раму не повело, не погнуло. Двигателя ему хватает с головой по gps получилось его разогнать до 130 км/ч что для 200-х кубового мотоцикла я считаю не плохо. Дальше давайте поговорим о его плюсах и минусах
Плюсы мотоцикла
- Это его цена, среди своих конкурентах она наверное самая маленькая 60.000 тыс.р.
- Можно так же выделить что несмотря на свою низкую стоимость, он не как не отстает от своих собратьев.
- Его простота, он прост как автомат калашникова.
Минусы мотоцикла
- Это его пластик, вся облицовка сделана из не очень качественного пластика при малейшем падений он так и хочет разбиться, треснуть).
Заключение
Вообщем мотоцикл не плохой, у него как и у всех есть плюсы а есть минусы. Он полюбился многим за свою внешность, ну уж очень он похож на мотоцикл Honda CB 400. Если задать вопрос стоит ли покупать stels delta 200? Я отвечу что да, он подходит как и для небольшого города типа ПГТ, так и для села. Рабочая лошадка одни словом)