Ford выпустил не подключаемую гибридную версию своего популярного внедорожника Kuga, дополняющую существующий Kuga Plug-In Hybrid.
Обеспечивая заявленную общую дальность езды на расстояние в 965 км (600 миль), по заверению автопроизводителя гибрид Kuga включает в себя «топливную экономичность и дальность вождения, чтобы конкурировать с дизельным топливом, а также легкое усовершенствование зарядки без кабеля, чисто электрическое вождение».
Новейшая Kuga сочетается с «самозарядной» батареей мощностью 1,1 кВт*ч с 2,5-литровым бензиновым двигателем Atkinson-cycle, который в совокупности обеспечивает заявленные 48,7 миль на галлон (78,4 км на 4,54 л) и сертифицированные WLTP 130 г/км выбросов CO2.
Его 600-мильный общий диапазон более чем на 30% больше, чем у подключаемого гибрида Kuga, хотя он не предлагает ничего похожего на тот же 35-мильный электрический диапазон этого автомобиля.
Гибридный силовой агрегат мощностью 187 л. с. позволяет новому гибриду Kuga разгоняться с места до 100 км/ч за 9,1 секунды, чему способствует новейшая трансмиссия Ford power-split, которая, как говорят, регулирует передаточные отношения для оптимальной производительности.
Имитированная функция переключения передач автоматически регулирует обороты при изменении скорости автомобиля, уменьшая эффект «резиновой ленты», связанный с традиционными бесступенчатыми трансмиссиями.
Заинтересовались нашими публикациями? Ставьте палец вверх, подписывайтесь на наш канал, делитесь с друзьями в соц.сетях - тогда самые интересные и важные статьи будут появляться в вашей ленте новостей.
Еще больше интересных новостей вы найдете на сайте avtovesti.ru
