В августе и сентябре 2020 г. продажи автомобилей в России продолжают снижаться после небольшого улучшения ситуации в июле, а цены растут. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса объем продаж новых легковых автомобилей в России за январь-июль 2020 г. снизился на 19,3% в годовом исчислении и составил 742,7 тыс. единиц. Какие возможны сценарии развития авторынка в ближайшее время?
Падение
За первое полугодие 2020 г. в России было продано 635,9 тыс. новых легковых автомобилей, что на 23,3% меньше, чем в первой половине 2019 г. В июне рынок упал еще на 15%, а в июле увеличился на 7%. Однако в августе продажи снова несколько снизились: было продано на 0,5% меньше машин, чем годом ранее. При этом за летний период в среднем на 40% возросли продажи подержанных автомобилей. В августе и сентябре наблюдался дефицит новых автомобилей – многие производители останавливали производство и сократили объемы поставок машин. Снижение объемов продаж машин в 2020 г. обусловлено рядом негативных факторов, включая пандемию коронавируса и закрытие автосалонов на несколько весенних месяцев, падение доходов населения по тем же причинам, ослабление российской валюты и экономики в целом. За неделю с 25.09.2020 по 02.10.2020 курс доллара колеблется на уровне 77,4-79 руб. и с начала 2020 г. рубль упал более чем на 20% по отношению к доллару (курс доллара на 1 января 2020 г. составлял 61.9 руб.).
Популярные модели
Лидером российского авторынка в августе осталась Lada, продажи которой составили 28,6 тыс. единиц (20% от общего объема продаж легковых автомобилей в России). Второе место по-прежнему занимает KIA, затем идет другой корейский производитель Hyundai, на четвертом месте Renault и на пятом - Volkswagen. В число наиболее часто покупаемых автомобилей помимо перечисленных входят Toyota, Nissan, Mercedes-Benz, Skoda и ГАЗ.
Прогнозы
Следует отметить, что в сентябре увеличились цены на модельный ряд некоторых популярных автомобилей в России, а в период с марта по август 2020 г. цены увеличились практически во всех сегментах рынка. Эксперты представили несколько вариантов развития ситуации на российском авторынке. Что касается стоимости, большинство аналитиков склоняются к ее будущему увеличению на 8-20% в зависимости от сегмента, вызванному, главным образом, ослаблением рубля и ростом цен на комплектующие (прогноз на конец 2020 г.). Рост цен ускорит снижение продаж, которое по оптимистическому сценарию составит 27-29% в 2020 г. с последующим невысоким ростом рынка в 2021 г. на 3-4%. В соответствии с пессимистическим сценарием (вторая волна коронавируса, введение ограничительных мер, ухудшение геополитической ситуации и снижение курса рубля) продажи на авторынке сократятся на 34% по итогам 2020 г. и на 4-5% в 2021 г. по сравнению с 2020 г.
Что думаете о дальнейшем развитии ситуации на российском авторынке? Поделитесь своими мыслями в комментариях.
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, впереди много полезного и интересного ☺
