«Гений – это талант изобретения того, чему нельзя учить или научиться» — Иммануил Кант
Люди до сих пор не знают по каким меркам можно измерить гениальность человека, но ни у кого нет сомнения в том, что во все времена были необыкновенно одарённые люди, которые привнесли в этот мир множество нововведений.
Гениальность — очень субъективная мерка, из-за чего часто происходят споры между людьми по поводу того, гений ли на самом деле какой-либо человек. Но, думаю, ни у кого из прочитавших не возникнет сомнения в предпринимательской гениальности Генри Форда — легендарного бизнесмена и «отца» автомобилестроения.
Форд родился в семье фермеров недалеко от Дирборна, штат Мичиган. Отец Генри был в состоянии обеспечивать всю семью и их даже считали богатыми, но для этого приходилось очень много трудиться. Образование будущий предприниматель получил в церковной школе.
В детстве отец подарил сыну наручные часы, которые мальчик тут же принялся разбирать, чтобы изучить механизм. Так он получил любовь к технике и инженерии. В 12 лет Генри познакомился с локомобилем, после чего начались его попытки сконструировать похожий механизм самому.
В 17 лет он уходит из дома, так как убеждения отца не способствовали развитию его способностей и поступает учеником в механическую мастерскую. И возвращается домой только через 4 года, совмещая работу на ферме с ночной работой над изобретениями. Для облегчения работы фермеров, Форд придумывает молотилку зерна на бензиновом двигателе, после чего продаёт патент на это изобретение Томасу Эдисону.
Эдисон позвал Генри работать в свою Осветительную компанию, где молодой человек вскоре достигает должности главного инженера. Однако Форда по-прежнему привлекают автомобили и он уходит из компании, продолжая конструировать свой первый автомобиль.
Трудолюбие и целеустремлённость приводят его к успешным испытаниям своего творения, и он становится соучредителем компании «Детроит Моторс». Но начальство не разделяет его убеждений о том, что автомобиль - не средство роскоши и нужно удешевить производство, сделав его доступным для всех, и он вынужден покинуть компанию.
Через год после ухода из «Детроит Моторс», Генри находит спонсоров и основывает собственную компанию «Форд Моторс», где и реализовывает цель всей своей жизни - сделать автомобиль дешёвым и доступным для рабочего класса, отказываясь от дорогих материалов отделки
Но темпы производства не устраивали предпринимателя и он, впервые в истории человечества, вывел конвейерное производство на высокий промышленный уровень для увеличения эффективности.
Вскоре модель «Форд-Т» становится самым распространённым автомобилем, а компания «Форд Моторс» монополистом в области автомобилестроения. Также, Генри ввёл в рабочий график нововведения - 8-и часовая рабочая смена, а вместо двух смен — три. Это позволяло не приостанавливать рабочий процесс на на час. Форд повышает зарплату рабочим и высказывается об этом так:
«Если вы требуете от кого-нибудь, чтобы он отдал свое время и энергию для дела, то позаботьтесь, чтобы он не испытывал финансовых трудностей»
Форд вкладывает деньги в автономное производство покупкой других заводов, рудников и угольных шахт, делая своё производство независимым от внешней торговли.
Закрепила успех компании новая модель «Форд-А». Генри Форд до 30-х годов руководит компанией, а потом передает дело своему сыну, но опять возвращается на пост главы фирмы из-за его смерти в 1943 году.
Гениальный склад ума Форда позволил кардинально изменить производственный процесс, снизить себестоимость производства и буквально ворваться на автомобильный рынок того времени.
История успеха Генри Форда — яркий пример того, что целеустремлённый и трудолюбивый человек может достичь любых высот:
«Упорство, решительность и настойчивость – вот качества настоящего борца. Гораздо чаще люди сдаются, чем терпят поражение»
