Уход за аккумулятором автомобиля. Тема хоть и заезжена все таки напишу простыми словами,так сказать по народному . И так, начнем с того что может вывести аккумулятор из строя? Как показывает практика, в теплое время года, до первых заморозков, батарея не подает признаков своей «болезни». Но с наступлением первых морозов, водители начинают замечать,что стартер автомобиля крутит тяжело, не так как летом. Когда морозы за 20 градусов, дело может быть не только в батарее. Это может быть низкое качество топлива, плохое масло в двигателе. Поэтому при запуске мотора в мороз не нужно долго крутить стартер, глубокий разряд для аккумулятора очень вреден. На долговечность работы аккумулятора влияет хранение. Хранить батарею нужно всегда заряженной, даже если аккумулятор ,допустим просто долго стоит без дела ,время от времени нужно заряжать его. Нужно следить за тем, чтобы клемы аккумулятора были в чистоте (часто закисают) . Если закисли, нужно протереть наждачной бумагой или нашатырным спиртом. Нельзя допускать попадания на аккумулятор бензина или других горящих жидкостей. Если это произошло то нужно немедленно вытереть поверхность во избежание пожара.Всегда следить чтобы клемы надежно соединялись с аккумулятором во избежание плохой зарядки от генератора. Следить за уровнем электролита. Низкий уровень электролита снижает емкость аккумулятора, особенно при низких температурах окружающей среды. По зарядке батареи думаю писать не стоит, не сложнее чем зарядить мобильный телефон.
Вывод один :относись к аккумулятору бережно и правильно и он не подведет в холодную зиму. Прошу строго не судить, статью писал сам, первый раз в жизни.
