То, что автомобиль это не вложение денег и то, что новая машина дешевеет сразу после покупки отнюдь не новость. Однако если капнуть автомобильный рынок глубже, выясниться, что некоторые машины особенно сильно теряют в цене. Покупая первый автомобиль, об этом не задумываешься, но продавая его, порой жалеешь об этом. С другой стороны, это повод выгодно купить машину с пробегом на вторичном рынке
Французы — Пежо, Ситроен, дорогие Рено
Как-то исторически повелось, что французские автомобили не особенно принимают на российском рынке. Французским автомобилем не принято красоваться. В отличие от немецких моделей французская машина не считается признаком успеха или признания. Больше того, зачастую в России французский автопром по статусу стоит несколько ниже других массовых марок, к примеру, таких как Форд, Мазда, Киа и т.д.
У французов действительно есть слабые места. Злополучный четырехступенчатый "автомат", известный под индексами AL4 или DP0, который ставится на многие автомобили Citroen, Peugeot, Renault. Весьма хлопотный мотор 1.6 THP, сделанный концерном PSA (Peugeot-Citroen) в сотрудничестве с инженерами BMW.
Тем не менее, если Вам все-таки приглянулся французский автомобиль, то выгодным шагом может стать его покупка на вторичном рынке. В первую очередь, это касается не особенно популярных моделей. Логан, Сандеро, Дастер — не в счет, а вот если Вы планируете купить Renault Latitude или Koleos либо Peugeot 508 или купе RCZ, возможно есть смысл обратить внимание на вторичный рынок. Даже за небольшой временной промежуток эти автомобили серьезно теряют в цене.
Jaguar-Land Rover
О капризах британского автопрома сложены анекдоты. И даже если в последние годы автомобили концерна Ягуар-Ленд Ровер стали надежнее, общественное мнение такого, что Jaguar и Land Rover по-прежнему ездят из сервиса в сервис. Это определенно накладывает отпечаток на их ценность на рынке автомобилей с пробегом. Они быстро и сильно дешевеют. В итоге вполне возможно приобрести автомобиль с небольшим пробегом с гарантией всерьез сэкономив по сравнению с новым экземпляром аналогичной модели и комплектации.
Volvo
Дороговизна на первичном рынке, конструктивная сложность и дороговизна оригинальных деталей и сервисного обслуживания всерьез влияет на удешевление автомобиле с течением лет. В итоге расклад аналогичный с моделями Ягуар и Ленд Ровер: покупка подержанной машины с небольшим пробегом может быть намного выгоднее приобретение нового аналога из автосалона.
Редкие марки, модели и кузова (Alfa Romeo, Fiat, SEAT, кабриолеты, родстеры и т.д.)
На первичном рынке нишевые автомобили зачастую торгуются по завышенным ценам. Как правило, это объясняется заниженным тиражом. Производители стараются компенсировать скудные объемы продаж несколько завышенными ценами. Но на вторичном рынке спрос на эти машины тоже ограничен. Именно потому цены на такие автомобили всерьез проседают. Например, годовалый родстер Порше с мизерным пробегом после трех прогулок может подешеветь на миллион рублей и даже более.
Другой пример — минивэны вроде Ford Galaxy или Opel Zafira — продукты весьма нишевые, не говоря о менее известных представителях класса. Как правило, такие автомобили эксплуатируют бережно, часто по трассе. При этом желающих купить их на вторичке также немного. Смело можно торговаться выбирая подержанный FIAT, SEAT или Alfa Romeo.
Полезно?! Ставьте лайки и подписывайтесь:)
