Температура воздуха падает, и с этим появляется мысль о том, как же заводить автомобиль в мороз. Самым простым способом является сигнализация с автозапуском, которая поддерживает температуру двигателя в течение простоя. Вот только она имеет один маленький минус, на который редко обращают внимание сотрудники ДПС, а минус в том, что в дворовой зоне по закону нельзя стоять с заведенным двигателем более пяти минут, в противном случае штраф в размере 3000 рублей. Ну и, конечно же, если автомобиль используется не ежедневно, то толку мало, да и бензин не дешевый.
По новым ГОСТ автомобиль может не заводится при температуре минус 20, и турбо дизель вовсе до минус 10, исходя из этих фактов и используют системы подогрева двигателей.
Использовать системы подогрева рекомендовано при температуре ниже +5 градусов, так как зазоры в поршневых группах меньше при холодном двигателе, что приводит к повышенному износу цилиндров. Подогревателей существует множество, мы рассмотрим три типа, и разберем какой из них лучше и более удобен для Вас:
Самым дорогим будет автономный обогреватель стоимостью 30 000 – 60 000, его установка занимает много времени и будет стоить не дешево! Обогреватель работает на топливе и подцеплен к бензобаку, что на бензиновом двигателе расходует около 500 – 700 мл. в час. Плюсы обогревателя в том, что он греет не только двигатель, но и салон за счет штатной печки, так как подцеплен в систему охлаждения автомобиля. Самое главное, что двигатель не терпит износ на холодном запуске. Минус обогревателя – сильно высаживает аккумулятор, при длительной работе может привести к глубокому разряду АКБ. Не стоит использовать предстартовый обогрев более чем на 10 – 15 минут.
Не автономный электрический обогреватель можно приобрести за 5 000 – 8 000 рублей. Обогреватель работает по принципу кипятильника, циркулируя жидкость встроенным насосом. Прост в установке и разогревает двигатель до 90 градусов всего за пол часа, достаточно включать перед пуском всего на 5 -10 минут. Вот только нуждается в розетке 220 вольт и опасен при перегреве! Нужно обязательно следить за температурой двигателя, чтоб вовремя выключить обогреватель. Салон такой обогреватель Вам не прогреет!
Тепловой аккумулятор, напоминает большой термос стоимостью в пределах 20 000 рублей. Самый безопасный из выше стоящих обогревателей, работает по принципу термоса, что позволяет быстро запустить двигатель. Минус в том, что температуру обогреватель держит всего 36 часов. А еще минус, эту бочку придется возить в багажнике, а она не маленькая!
Какой бы Вы не поставили обогреватель, стоит помнить, коробка передач нагреется только после того как Вы проедете километров 20 – 30, не перегазовывайте и не насилуйте коробку зимой.
