Красивый танк и воюет лучше? Эстетика французской и немецкой армии в 1940 году.

Рассматривая фото французской кампании, я обратил внимание на странное впечатление. Когда смотрю на немецких солдат, немецкую технику, сразу верю, что вот эти пойдут вперёд, будут сокрушать всё на своём пути (потом жечь деревни, уничтожать миллионы в концлагерях, об этом тоже нельзя забывать).

"Вот этих сейчас завоюю" - одним взглядом Герд фон Рунштедт убеждает в серьёзности намерений

Гамелен. Не могу представить этого человека победителем. Хотя он им в 1918 был.

Французские воины же пришли будто из прошлого. Адриановская каска (на самом деле уже более поздняя модификация, но внешний вид не изменился), обмотки вместо сапог и общий вид какой-то не воинственный.

Наглядная демонстрация - французы сдаются в Лилле и проходят строем перед немецкой пехотой. Немцы, высоко оценившие упорство противника в обороне, согласились на торжественную сдачу.

С техникой ещё примечательнее. На бумаге французские танки далеко превосходят немецкие. Правда, на деле сами немцы в итоге отказались менять свои 3-ки, 4-ки и даже чешские танки на S-35 и B1bis. Однако внешний вид каких-то неуклюжих S-35 и, тем более, архаично смотрящихся, с охватывающими корпус гусеницами и орудием в корпусе, B1bis существенно менее выигрышный, нежели Pz.III/IV или даже Pz.I/II.

S-35

B1bis

Ещё один В1

Даже Pz.II и то вsглядит современно на фоне французских танковНе гов

Pz.III красив даже в разбитом виде. Разве что пушка портит вид. К сожалению, к 1941 году этот недостаток будет исправлен.

С самолётами всё рельефней и сложнее. До середины 30-х годов авиация Франции пополнялась исключительно самолётами системы "летающий комод".

Amiot 143 - прелестный крокодильчик, не правда ли? Многоцелевые самолёты и истребители были немного симпатичнее этого бомбардировочного монстра, но не намного.

Правда, потом французы спохватились, видимо, оценив тяжесть преступлений перед аэродинамикой, и успели разработать не мало приличных самолётов, например, вот таких красавцев:

Самолёт из семейства Amiot 340. Не 340 и не 354, потому что у этого двухкилевое оперение

Dewoitine 520 - один из самых красивых самолётов того времени...всего 76 штук к 10 мая 1940 в строевых частях.

Но справиться с традиционной англосаксонской болезнью "слишком мало, слишком поздно" уже не смогли.

Швейцарский Morane MS.406. Вроде и все элементы конструкции современные(моноплан, закрытая кабина, убирающееся шасси, 3-лопасный винт-автомат), а "квадратиш, практиш" ещё присутствует. И потому этот массовый самолёт французских ВВС показал себя так себе.

У немцев же в 1940 массово летали куда менее экстравагантно смотрящиеся самолёты:

Не-111Н. Сразу видно, что зверюга серьёзная.

Не впечатлявший по характеристикам Ju-87B выглядел внушительно даже несмотря на явно архаичные черты в конструкции:

"Лапти"-обтекатели неубирающегося шасси, подкосы,оперения, не очень аэродинамически чистое крыло - всё это из середины, если не начала 30-х и на 1940 выглядило дикова-то. Но всё равно Штука имела внушительный вид.

Фото тропической модификации Bf-109E-4 Trop и другого периода, но зато цветное.

Какое отношение всё это имеет к результату сражения? С техникой всё хотя бы частично понятно: более прогрессивная техника и выглядит современнее (хотя, если сравнивать танки, не всё так просто), но вот форма... возможно, что осознанно или не осознанно, все двигались в ту же сторону, что и побеждающие. Но между тем форма каски, например, не определялась модой, да и форма советская, к примеру, была явным продолжением традиций старой армии, никак не немцев.

Быть может, мои ощущения таковы лишь из-за субъективного фактора: я знаю, кто в 1940 победил. К тому же итальянская армия выглядела вполне современно в плане формы, но в плане всего остального это был какой-то позор.