Прототип новой Нивы спас автосалон в Москве в этом году. Но и кроме неё были яркие автомобили, хоть и немного. Главный из них - новый Geely SX11. После знакомства именно с ним, в большей степени чем после Atlas, мы убедились в том, что Geely чётко идёт к уровню топ-бренда.
Длина и колёсная база Geely SX11 составили 4,33 и 2,6 метра. Объём топливного бака - 45 литров. Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 177 лошадиных сил и с крутящим моментом 265 ньютон-метров. В качестве коробки передач используется 7-ступенчатый "робот" 7DCT с двойным сцеплением. Джили сообщает, что на разгон с 0 до 100 км/ч у кроссовера SX11 уходит 7,9 секунды. Привод - только передний. Клиренс - 19 сантиметров.
У кроссовера забавная центральная консоль. Оформление панели кнопок управления различными функциями машины почти такое же, как на первом Порше Панамера; только у немецкого хэтчбека по обеим сторонам, а здесь - только слева под зеркальным углом. Половинка Порше в салоне китайского субкомпакта.
Приборная панель как-будто из самолёта. Функциями информационно-развлекательной системы можно управлять через 10,25-дюймовый сенсорный дисплей. В комплектацию Geely SX11 вошли: запуск мотора с кнопки, электроручник, климат-контроль, мультируль.
Старт продаж нового Geely SX11 в России намечен на осень 2019 года. Очень любопытно было бы посмотреть на самую базовую ("пустую") комплектацию модели...
