На российских дорогах довольно часто можно встретить автомобили, лобовые стёкла которых испещрены трещинами. Является ли это неисправностью и чем это грозит владельцу?
В пункте 4.7.2 ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» сказано:
Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.
Это означает, что транспортное средство с таким повреждением не пройдёт техосмотр.
Но трещина может появиться и после прохождения техосмотра, как быть в этом случае?
В КоАП нет упоминания трещин на ветровом стекле, но автоинспекторы могут трактовать правила в свою пользу.
Ссылаясь на часть 1 статьи 12.5 КоАП, в которой сказано, что запрещено эксплуатировать транспортное средство, если имеются условия или неисправности, потенциально опасные для управления, сотрудник ДПС может выписать штраф.
Чаще всего за небольшую трещину штраф не применяется, особенно если она находится со стороны пассажира. Инспектор может придраться к машине, у которой на лобовом стекле паутина трещин, мешающая обзору водителя.
И только от дпсника зависит, ограничится ли он предупреждением или выпишет штраф, который составляет 500 рублей. Задерживать транспортное средство при этом он не имеет права.
На деле этот штраф можно оспорить, так как нигде в правилах трещины на стекле прямо не упоминаются.
Удачи на дорогах!
