Эта машина сошла с конвеера в далеком 1989 году. За долгие годы она сменила несколько владельцев и к 2013 году была в довольно запущенном состоянии. Именно тогда она и попала в руки очередному владельцу, который решился на полное восстановление автомобиля. На все переделки ушло почти 5 лет. Только недавно восстановительно-тюнинговые работы были завершены.
Изначально в планах было восстановление машины до заводского состояния. Но, как это часто и бывает, когда пошел процесс, то уже не остановится. В итоге БМВ получила массу тюнинга во главе с новым мощным двигателем.
Сначала про внешние изменения. Перед началом переделок машина была покрашена в оригинальный бронзово-бежевый металлик. Новый хозяин решился на радикальное изменение цвета на темно-синий металлик. Были окрашены все детали, кроме моторного отсека. Его сделали черного цвета (фото ниже). Стандартные колеса были заменены на 17-ти дюймовые, обутые в покрышки Yokohama S.drive (205/40). На этом крупные изменения во внешности закончились. Хотелось сохранить внешность, приближенную к оригиналу.
Очень много работы было проведено с салоном БМВ. По словам хозяина, легче перечислить то, что не пришлось трогать при восстановлении. По сути, машина получила полностью новый интерьер. Сидения и натуральной кожи, руль МОМО, дополнительные датчики и еще десятки менее заметных деталей. Получилось очень здорово. Состояние абсолютно нового автомобиля!
Перейдем к механической части. Сначала была попытка отремонтировать родной двигатель, но стало понятно, что его нужно менять. Мотор был свапнут на мощный 3.2 литровый S52 мощностью 321 лошадиную силу (на задних колесах по последним замерам на дино-тесте). Эту огромная мощность передается на колеса при помощи 5-ти ступенчатой коробки передач.
В итоге получилась очень оригинальная машина. Аккуратная внешность, не выдающая, скрывающуюся под капотом мощь, и сумасшедшая динамика. В конце поста я прикреплю видео, в котором хозяин показывает авто и демонстрирует его ходовые возможности.
Спасибо за внимание! Если хотите увидеть больше подобных статей, то подписывайтесь на канал. Так вы не пропустите свежие публикации.
