Водителей автомобилей карпулинга – которые берут попутчиков через онлайн-приложения – могут обложить налогами.
Теперь автомобилисты начнут брать оплату с попутчиков только по безналу.
Предложение отрегулировать рынок карпулинга поступило от французского сервиса BlaBlaCar. Причина тому – обвинение прокуратуры в нелегальных перевозках, сообщает «Коммерсантъ». Однако представители онлайн-сервиса заявили, что цель приложений для попутчиков – не в получении прибыли.
Может ли карпулинг быть вне закона?
Президент Московского транспортного союза Юрий Свешников в интервью BusinessFM.ru отметил, что для приравнивания совместных перевозок к предпринимательской деятельности их нужно определить как товар или услугу. Но все пассажиры, которых водитель будет подбирать за время поездки, будут фактически его попутчики. Обратное доказать очень сложно. Чтобы приписать программам типа BlaBlaCar статус легального такси, придется регулировать передвижения простого водителя законом.
По сути, все сервисы пассажирских перевозок строятся на добровольном согласии и взаимопомощи. Зачастую сумма, которую водитель берет с попутчиков, – символическая, и даже не покрывает реальных транспортных расходов.
Чаще всего онлайн-сервисами для попутчиков пользуются люди, путешествующие в области или между небольшими городами. В таком случае им достаточно накладно ждать рейсовый автобус, который может ездить раз в несколько часов. Либо между этими населенными пунктами может вовсе отсутствовать транспортное сообщение.
Со стороны правительства
Правительство поручило Минтрансу создать рабочую группу регулирования вопросов нелегальных перевозок. В ведомстве отметили, что за основу работы над проектом могут взять предложения самого BlaBlaCar. Однако официальных комментариев от сервиса BlaBlaCar СМИ пока не получили.
В своем письме правительству Франции BlaBlaCar предложила законодательно закрепить определение карпулинга в качестве совместного использования легкового автомобиля для передвижений. При этом отметив, что водитель планирует поездки для собственной цели. Компания посчитала, что водителям и пассажирам нужно разделять между собой только топливные расходы. Также BlaBlaCar отметила, что карпулинг не будет считаться предпринимательством, только когда водитель использует автомобиль для перевозок попутчиков не более раза в день.
В исследовании НИИ транспорта и дорожного хозяйства выяснили, что средневзвешенная стоимость 1 км пробега составляет 6,2 руб. с учетом транспортного налога, топлива, техобслуживания, штрафов. Со стороны BlaBlaCar 1 км дороги оценивается в 4,14 руб. Авторы исследования отметили: если водитель оценивает поездку с пассажирами ниже себестоимости, то правильнее говорить о некоммерческом использовании личного автомобиля.
В свою очередь в Минтрансе отметили, что регулирование перевозок через онлайн-сервисы станет еще одним шагом в борьбе с незаконной предпринимательской деятельностью и повышением безопасности пассажиров.
Если статья оказалась полезной - не пожалейте ЛАЙК для авторов.
Часто читаете наши статьи? Тогда подписывайтесь на наш канал.
Так больше читателей увидят важную и актуальную информацию.
_________________________________________________________________________
Вам также может быть интересно:
Здравствуй, крымский "МИР": в республике полностью заблокировали VISA и MasterCard
Рубль, живи: Российская валюта пикирует, но у ЦБ все под контролем
Кредитоваться нельзя зарабатывать
