1,0×
00:00/10:26
Bugatti - Эволюция (1910 - 2019) ! История Марки !
#Bugatti #Veyron #Chiron
Bugatti Type 13 появился в 1910 году и на Гран-при Франции в 1911 году управляемый Эрнестом Фридрихом занял второе место, обогнав более мощные автомобили[2].
После Первой мировой войны немного модифицированный Type 13 выиграл Кубок легковых автомобилей в Ле-Мане в 1920 году. На основе Type 13 были созданы модели Bugatti
Type 15, 17, 22 и 23 отличающиеся разной длиной шасси. Bugatti Type 22 c 16-клапанным двигателем занял первые четыре места в Гран-при в Брешии в 1921 году. В 1923 году был создан Bugatti Type 32 прозванный «Танк». Автомобиль сыграл роль первопроходца с точки зрения внимания к аэродинамике в дизайне гоночных автомобилей!
Bugatti Type 13 appeared in 1910 and at the French Grand Prix in 1911, driven by Ernest Friedrich, took second place, overtaking more powerful cars [2].
After World War I, a slightly modified Type 13 won the Le Mans Car Cup in 1920. Based on the Type 13 Bugatti models were created.
Type 15, 17, 22 and 23 differing in different chassis lengths. Bugatti Type 22 c 16-valve engine won the first four places in the Grand Prix in Brescia in 1921. In 1923, the Bugatti Type 32 was created called the “Tank”. The car played the role of a pioneer in terms of attention to aerodynamics in the design of racing cars!
Bugatti Type 13 появился в 1910 году и на Гран-при Франции в 1911 году управляемый Эрнестом Фридрихом занял второе место, обогнав более мощные автомобили[2].
После Первой мировой войны немного модифицированный Type 13 выиграл Кубок легковых автомобилей в Ле-Мане в 1920 году. На основе Type 13 были созданы модели Bugatti
Type 15, 17, 22 и 23 отличающиеся разной длиной шасси. Bugatti Type 22 c 16-клапанным двигателем занял первые четыре места в Гран-при в Брешии в 1921 году. В 1923 году был создан Bugatti Type 32 прозванный «Танк». Автомобиль сыграл роль первопроходца с точки зрения внимания к аэродинамике в дизайне гоночных автомобилей!
Bugatti Type 13 appeared in 1910 and at the French Grand Prix in 1911, driven by Ernest Friedrich, took second place, overtaking more powerful cars [2].
After World War I, a slightly modified Type 13 won the Le Mans Car Cup in 1920. Based on the Type 13 Bugatti models were created.
Type 15, 17, 22 and 23 differing in different chassis lengths. Bugatti Type 22 c 16-valve engine won the first four places in the Grand Prix in Brescia in 1921. In 1923, the Bugatti Type 32 was created called the “Tank”. The car played the role of a pioneer in terms of attention to aerodynamics in the design of racing cars!
…
Haval
257K интересуются
EXEED TXL
75,2K интересуются
FAW Bestune T77
27,6K интересуются
Lexus
190,4K интересуются
Ford
259,5K интересуются
Lada Vesta
248,3K интересуются
BAIC
90,6K интересуются
Renault Duster
210,4K интересуются
Chevrolet Niva
105,4K интересуются
OMODA C5
81,4K интересуются
Porsche
227,3K интересуются
Changan UNI-V
31,2K интересуются
BYD
135,1K интересуются
Chery
316,4K интересуются
Subaru Forester
116,2K интересуются
Mitsubishi Outlander
140,2K интересуются
Infiniti
144,3K интересуются
Jeep
242,6K интересуются
Cadillac Escalade
86K интересуются
Toyota Camry
188,9K интересуются