1,0×
9,1K просмотров · 4 года назад
00:00/05:33
Описание
Вакуумный корректор (регулятор) зажигания. Как работает и зачем нужен
4 года назад • 9,1K просмотров5 поставили "Нравится"
На СТО ни чего не говорят. И хитрости автомехаников хранятся в секрете. Вакуумный корректор или как его еще называют регулятор, находится на распределителе зажигания (трамблере). Для чего он нужен и что будет если он не работает. Давайте разберемся. Если не правильный угол опережения зажигания, то потеря мощности двигателя будет обязательно.При увеличении оборотов двигателя или изменении нагрузки на двигатель он меняет угол опережения зажигания.
Другие видео на канале youtu.be/C2nIgY733y8
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
Китайские автомобили
77,8K интересуются
Haval Dargo
89,6K интересуются
Lexus
190,4K интересуются
BMW X5
87,5K интересуются
Geely Atlas Pro
58,8K интересуются
Cadillac
182,7K интересуются
Jeep
242,6K интересуются
EXEED TXL
75,2K интересуются
GAC GS8
49,6K интересуются
Buick
39,4K интересуются
Skoda Octavia
160,2K интересуются
Cadillac Escalade
86K интересуются
Great Wall Poer
27,1K интересуются
Zeekr 001
35,3K интересуются
LiXiang L9
15,3K интересуются
Great Wall
88,5K интересуются
Changan UNI-T
28,6K интересуются
Chery Tiggo 8 Pro Max
66K интересуются
Suzuki
202,7K интересуются
Infiniti QX50
32,7K интересуются