История транспорта

В марте этого года я писал статью про 45-летие начала регулярных рейсов на самолетах Ту-154 из аэропорта Ставрополь. И приложил фотографию с первого рейса, сделанную 10 марта 1981 года. На ней изображен экипаж 209-го минераловодского авиаотряда на фоне самолёта Ту-154Б-2 СССР-85393 в ставропольском аэропорту. Тогда я не знал фамилий экипажа. Спасибо ветеранам 209-го отряда из соцсети «Одноклассники»: они подсказали. В центре – командир корабля Николай Михайлович Пивницкий. За ним – второй пилот Анатолий Новаторов. Слева – штурман Юрий Мытарев. Люблю эту фотографию за неподдельную радость на лицах экипажа.

Я уже рассказывал вам, что давно ищу фотографии работы вагонов типа В (бывшие берлинские С) на Кировско-Фрунзенской и Горьковско-Замоскворецкой линиях московского метрополитена. В отличие от Филёвской линии, фотосвидетельств их работы на ГЗЛ и КФЛ исчезающе мало. И вот, недавно, мне попалось одно фото, в книге «Метро Москвы» на странице 88. Судя по тому, что книга сдана в набор 24 декабря 1946 года, то на снимке один из первых поездов из вагонов В-II. Может быть, даже самый первый.

Такая окраска кузова ранних ЗИУ-5 – полностью в бирюзовый оттенок с хромированными молдингами – применялась на конвейере завода имени Урицкого в первом квартале 1962 года. Всего в этом варианте окраски было построено около 100 троллейбусов, заводские номера в пределах примерно 405-499. Они поступили в Москву, Новосибирск, Пермь, Петрозаводск. В Москве такие троллейбусы носили инвентарные номера с 2365 по 2386 и базировались во втором троллейбусном парке. На фото бирюзовый ЗИУ-5 № 19 маршрута 2 в Перми на улице Пушкина в 1962 году. Автор фото Сергей Денисов, источник фото transphoto. org.

Заводская окраска: белый или бежевый верх с синими или вишнёвыми «юбкой», подоконными молдингами и такого же цвета «фартуками» на передке и задке кузова троллейбуса ЗиУ-5Д была предпоследним вариантом на заводе имени Урицкого. Так красили на конвейере примерно с ноября 1970 по июнь 1971 года (заводские номера примерно в пределах 10550 – 12300). Она так понравилась руководству Мосгортранса, что в дельнейшем в такую схему стали красить после ремонта все московские ЗИУ-пятые вплоть до 1978 года). На фото – троллейбус ЗиУ-5Д в такой схеме окраски № 3460, заводской номер 10573, 6-го троллейбусного парка маршрута 48 на улице Вильгельма Пика. Москва, 1973 год. Автор фото Войцех Туржанский.