История транспорта

Недавно была годовщина окончания пассажирских рейсов на дальнемагистральном пассажирском лайнере Ту-114. В связи с чем предлагаю вам статью в газете «Известия» от 23 октября 1976 года, посвящённую этому событию. Ty-114 ВАХТУ СДАЛ Отныне ни в одном аэропорту не прозвучит объявление: «Начинается посадка на самолет Ту-114...» На смену недавнему флагману Аэрофлота пришли новые лайнеры. В последний раз последняя машина этой серии доставила двести пассажиров из Хабаровска в Домодедово. Здесь ее отбуксировали к ангару, где на бетонной полосе уже выстроился целый отряд таких же самолетов...

Вы знали, что в Коломне планировался запуск троллейбусной системы? И не когда-нибудь, а ещё перед Великой Отечественной войной? И что дело практически зашло очень далеко? С помощью периодических изданий тех лет попробуем восстановить хронологию событий. Первое упоминание о строительстве коломенского троллейбуса появилось в газете «Вечерняя Москва» 7 мая 1934 года (здесь и далее орфография оригинала сохранена): Инженер Гербие сообщает о том, что во второй пятилетке по СССР будет проложено 1.100 километров троллейбусных путей, которые будут обслуживаться 4...

По просьбам читателей. Отвоевавши к середине 1950-х годов немалую часть пассажирских перевозок у трамвая и ставши основным транспортом крупных городов СССР, троллейбусное хозяйство столкнулось с качественно новыми проблемами: мощностей одного завода по производству троллейбусов стало недостаточно. С 1951 года завод №82 стал делать только военные самолёты, а производство троллейбусов передали на завод имени Урицкого в городе Энгельсе. Чтобы перекрыть нехватку в новых троллейбусах, было решено выпускать их и на ремонтных заводах: на московском заводе СВАРЗ и на киевском КЗЭТ им...

Продолжаю разбор документов, посвящённых авиационным происшествиям в Советском Союзе. Сегодня поговорим о происшествии с самолётом ЯК-40 в аэропорту Алдан в апреле 1978 года. Общие данные происшествия: Экипаж Алданского ОАО выполнял почтово-пассажирский рейс №401 Алдан - Якутск. Полетный вес и центровка не выходили за установленные пределы. При выполнении взлета в а/п Алдан с МК=235° в 00:52 мск, в момент отрыва от ВПП на скорости 178 км/ч начал развиваться правый крен. При попытке экипажа парировать развитие крена полным отклонением элеронов и руля направления самолет не реагировал...