Авиация

Первый рейс между Москвой и Парижем был выполнен более ста лет назад, в ноябре 1924 года, когда Морис Ногес (Maurice Noguès) совершил технический рейс в Москву на трёхмоторном самолёте Caudron. После Второй мировой войны прямого воздушного сообщения между СССР и Францией долго не было. Чтобы добраться из одной столицы в другую, необходимо было совершить пересадку в Вене, Копенгагене, Праге или Хельсинки. В июне 1954 года между Францией и Советским Союзом было подписано первое двухсторонее соглашение о возобновлении воздушного сообщения между двумя странами...

Расположенный более, чем в шести тысячах километров от Москвы, Анадырь в конце шестидесятых – начале семидесятых годов был связан с Москвой самолётами Ил-18, совершавшими в пути две промежуточных посадки, в Амдерме или Хатанге и Тикси. Идея связать Чукотку со столицей беспосадочными рейсами на Ту-114 возникла у авиационных чиновников ещё в 1970 году. 22 июня 1970 года был совершен технический рейс по маршруту Москва – Анадырь. А 20 августа 1970 года Домодедовское авиапредприятие начинает выполнять рейс 1271/1272 по маршруту Москва (Домодедово) – Анадырь...

Почти пять лет назад я написал цикл статей о том, как выглядели магистральные пассажирские самолёты в СССР в семидесятые – восьмидесятые годы, и как-то забыл при этом упомянуть Ан-24. Спасибо Диме Колеснику, напомнил мне об этом. Сегодня исправляюсь. Многими считается, что введённый в 1973 году единый стандарт окраски самолётов советского Аэрофлота не менялся вплоть до развала Советского Союза. На самом деле за восемнадцать лет своего существования в этот стандарт дважды вносились изменения: в 1978 и в 1981 годах...