Метро и транспорт

Приветствую вас, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу об электровозе Н8/ВЛ8. В 1952 году главный советский электровозостроительный завод - НЭВЗ (Новочеркасский Электровозостроительный завод) начал разработку нового грузового электровоза. Проект электровоза получил наименование Н8 - Новочеркасский восьмиосный. При проектировании электровоза из конструкции убрали переходные площадки (Н8 стал первым советским серийным электровозом без площадок). Помимо бесплощадочной конструкции на Н8 были применены такие новшества как использование подшипников качения и новотипных рессор...

Здравствуйте, уважаемые читатели. В этой статье я расскажу о метрополитенах Европы с самыми высокими ценами за проезд. В этом рейтинге учитываются метрополитены Европы, а в качестве цены представлена цена разовой поездки для взрослого человека...

Добрый день, уважаемые читатели. В этой статье я расскажу о самых молодых столицах Российских регионов. История Биробиджана начинается со строительства Транссибирской магистрали, в 1916 году около станции Тихонькая (станция была названа в честь сопки Тихонькой) возник посёлок...

Приветствую вас, уважаемые читатели. В этой статье я расскажу о дизель-поезде ДП-С. В нулевых железные дороги Сербии начали ощущать острую потребность в новом подвижном составе. В 2010 году был проведён тендер на поставку нового подвижного состава, который выиграл "МетроВагонМаш" со своим проектом дизель-поезда ДП-С (Дизель-Поезд для Сербии). Вероятно "МетроВагонМаш" выиграл благодаря сравнительно низкой цене, сроку службы составов - 30 лет и опыту в строительстве подвижного состава. В Сербии состав получил имя ЖС-711...

Здравствуйте, уважаемые читатели. В этой статье я расскажу о появлении электрического трамвая в России. В середине XIX века в городах мира стали появляться конно-железные дороги, которые прозвали конкой. Конка представляла собой вагон, ехавший по уличным рельсам с запряжёнными в него лошадьми. Однако конка была очень медленной - её скорость была примерно 8 км/ч. Были и другие проблемы: содержание и прокорм лошадей, необходимость замены уставших животных, эксплуатацию и обеспечение конюшен, упряжи и фуража...