Железная дорога

Приветствую вас, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о дизель-поезде ДП-М. История проекта В 2000-х массово списывались дизель-поезда серий Д, ДР1. Потребовалось производство новых дизель-поездов. Ещё с 1997 года завод Метровагонмаш начал производство "рельсовых автобусов" - небольших дизель-поездов с подвагонным расположением оборудования. У моделей РА-1 и РА-2 оборудование как раз таки находилось под салоном, из-за чего они были менее мощные и состояли из одного-двух вагонов. В 2008 году завод Метровагонмаш приступил к разработке новой модели дизель-поезда...

Приветствую вас, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу про Савёловское направление МЖД. История Меценат и предприниматель конца XIX века Савва Мамонтов был директором Московско-Ярославской Железной дороги. По его инициативе началось строительство железной дороги из Москвы в Дмитров. В 1890-х годах началось строительство линии. В 1898 году Савва Мамонтов был арестован за растраты и проект далее строился на государственные деньги. Первый участок был построен от станции Лосиноостровской Московско-Ярославской...

Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу об электропоезде ЭР200, который являлся самым быстрым электропоездом в СССР. В начале 60-х годов на Рижском Вагоностроительном Заводе (РВЗ) занялись разработкой высокоскоростного электропоезда с конструктивной скоростью 250 км/ч. Проект получил имя ЭР23 - Электропоезд Рижский 23-й тип. ЭР23 имел необычное расположение кабины - выше уровня крыши. Однако проект был заброшен, вместо него чуть позднее стали разрабатывать поезд ЭР200 с конструкционной скоростью 200 км/ч...

Приветствую вас, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о Московском Центральном Кольце, его прошлом и настоящем. Зимой 1894-1895 года в Москве случился коллапс: в Москву прибывало неимоверное количество грузов, Москва использовалась как транзитный пункт, соединяющий столицу Петербург с Уралом и Кавказом. Министр финансов Российской Империи граф Сергей Юльевич Витте предложил идею строительства окружной дороги вокруг Москвы, которая разгрузила бы столичные вокзалы от транзитного движения. 31 декабря 1899 года был решён вопрос о существовании Московской Окружной Железной Дороги (МОЖД)...

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о Ярославском направлении МЖД (Московская Железная Дорога). В августе 1962 года появилось железнодорожное движение между Москвой и Сергиевым Посадом, как путь в Троице-Сергиеву Лавру. Железную дорогу назвали Московско-Троицкой. Инициатором строительства пути был русский промышленник Фёдор Васильевич Чижов (1811-1877). В 1869 году линию достроили до Ярославля, а в 1895 году построили ответвление Мытищи-Щёлково. В 1900 году была построена соединительная линия от Лосиноостровской к Бескудиново...

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о малоизвестной электричке ЭР25. Советский Союз, будучи наиболее развитой страной в соцлагере, экспортировал социалистическим соседям различную продукцию, например машины Москвич. Конечно, другие страны тоже привозили в СССР свою технику, к примеру скоростные электровозы ЧС200 или трамваи Tatra, но сейчас не об этом. Рижский Вагоностроительный Завод (РВЗ) являлся единственным предприятием в СССР, производившим электропоезда, поэтому именно он начал разработку экспортной модели для Народной Республики Болгарии...