Трамваи

Добрый день, уважаемые читатели. В этой статье я расскажу о семействе трамваев ЛМ-99. В начале 1990-х годах ПТМЗ - Петербургский Трамвайно-Механический Завод выпускал только сочленённые трамваи ЛВС-86. Однако не все трамвайные хозяйства хотели связываться с сочленёнными трамваями и, чтобы не терять заказчиков, ПТМЗ начал производство четырёхосного трамвая ЛМ-93. Однако уже в 1999 году производство ЛМ-93 было прекращено. В то же время ПТМЗ проводил разработку четырёхосного трамвая с ТИСУ (Тиристорно-импульсная система управления)...

Приветствую вас, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о самых крупных "нетрамвайных" городах России. 558 тысяч человек Наименьший город Федерального значения на полуострове Крым когда-то имел трамвайную систему. Она функционировала с 1898 по 1942 годы и сильно пострадала во время Великой Отечественной войны. После ВОВ власти решили создать в городе троллейбусное движение вместо восстановления трамвая. 625 тысяч человек Крупнейший город Северо-Кавказского Федерального округа, в отличие от вышеуказанного Севастополя, никогда не имел трамваи...

Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о вариантах модернизации трамвая Тatra T3. Tatra T3 - трамвай, массово поставлявшийся в СССР. Их поставки в СССР начались в 1964 году и закончились в 1987 году. Когда истекал срок службы (20-25 лет), трамвай необходимо было списать, однако чаще его модернизировали, заменяя оборудование (и то не всегда), меняя маску и внося какие-либо другие изменения. В статье о семействе Tatra T3 я кратко писал только о двух вариантах модернизации. Здесь же рассмотрим их все...

Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о трамвае ЛМ-68, его истории, модификациях и модернизациях. В конце 1950-х годов на Вагоноремонтном Заводе №1 (ВАРЗ №1) идёт разработка трамвая с Реостатно-Контакторной Системой управления ((РКСУ) которую также именовали "косвенной") вместо "непосредственной". В итоге на новой модели решили просто модернизировать "непосредственную" систему, а РКСУ применить на следующей. Модель получила наименование ЛМ-57 (Ленинградский Моторный). Следующей серийной моделью стал ЛМ-68, разработка которого началась в 1967 году...

Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу про трамваи, выпущенные Петербургским Трамвайно-Механическим Заводом. В 1928 году в Ленинграде началось строительство вагоноремонтного завода для ремонта трамваев. Завод был назван ВАРЗ №1 (Вагоноремонтный Завод №1). В 1933 году решили, что помимо ремонта трамвайных вагонов, ВАРЗ №1 будет заниматься строительством трамваев. В 1934 году завод достроили и открыли. Первой производимой моделью завода стала ЛМ-33 (Ленинградский моторный)/ЛП-33 (Ленинградский прицепной), которую главный конструкотор завода Д...

Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня я расскажу о Верхнепышминском трамвае. Екатеринбургу требовалось удобное и быстрое сообщение между ним и городом-спутником Верхней Пышмой. Предлагались разные варианты: и монорельс, и рельсовый автобус, и трамвай, и метро туда продлить. В итоге выбор пал на трамвай, как на наиболее дешёвый и простой для строительства. В 2018 году с горем пополам началось строительство. В 2020 году начали монтировать рельсы в Верхней Пышме. 30 декабря 2021 года произошла обкатка...