Как грузовики МАЗ строили завод «КАМАЗ»

Полвека назад, в августе 1969 года, ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление №674 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Так начиналась история крупнейшей стройки времён Советского Союза.

Фотография, облетевшая весь мир. Закладка первого камня Камского автозавода.

Ежегодно со всех концов огромной страны в Набережные Челны стали приезжать около 40 000 человек. На строительстве крупнейшего в мире завода по производству грузовых автомобилей были задействованы тысячи единиц различной техники. Среди которых и минские грузовики МАЗ.

МАЗ, ЗиЛ, КрАЗ - легендарные советские грузовики на строительстве Камского автозавода.

Благодаря сохранившимся архивным фотографиям Салиха Фаткуллина, сегодня мы можем увидеть как эти машины трудились на строительстве Камского автозавода.

МАЗ на строительстве Ремонтно-инструментального завода (РИЗ). 1970 год.

Доставка первого бетона на Прессово-рамный завод (ПРЗ). Май 1971 года.

Разгрузка первого бетона на ПРЗ. Май 1971 года.

А здесь полуприцеп МАЗа используется в качестве трибуны для торжественного митинга по случаю доставки первого бетона на ПРЗ.

МАЗ на строительстве Завода двигателей. 1971 год.

Крановая установка на базе МАЗа ведёт работу на строительной площадке Литейного завода. 1972 год.

И снова МАЗ. Заливка фундамента.

МАЗы на строительстве Прессово-рамного завода (ПРЗ). 1973 год.

ПРЗ. 1973 год.

ПРЗ. Годом позже.

Огромное количество минских грузовиков, работавших в начале 1970-х годов на «стройке века» в Набережных Челнах внесли значительный вклад в успешную реализацию проекта строительства Камского автозавода!

Также рекомендуем вам ознакомиться с другими материалами, выходившими ранее на нашем канале:

Каким мог бы КАМАЗ в конце 80-х

Капотный КАМАЗ? Он существует!

Всем спасибо и до новых встреч на канале!

Если понравилась статья ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь в соц. сетях. Оставляйте комментарии. Продолжение следует…