Автомобили Daihatsu Mira

Компания Daihatsu представила в Японии спортивную модификацию своего кей-кара Mira e: S. Модель, разработанная совместно с гоночной командой D-Sport Racing, отличается минималистичным дизайном, но серьезными техническими доработками. По данным «Автопилот», внешне автомобиль сохранил вид обычного городского микровэна: простые галогенные фары, отсутствие обвесов и 14-дюймовые штампованные диски. Единственный внешний признак его спортивной сущности — установленный прямо на заводе каркас безопасности. Главные изменения скрыты под капотом и в трансмиссии. Вместо вариатора машина получила пятиступенчатую механическую коробку передач...

Компания Daihatsu представила в Японии спортивную модификацию своего кей-кара Mira e:S. Такой автомобиль имеет турбированный мотор, механическую коробку передач, дифференциал и даже каркас безопасности. Модель разработана совместно с гоночным коллективом D-Sport Racing, который готовил Mira для участия в 10-часовых марафонах. Внешне Mira e:S выглядит неприметной, у кей-кара нет присущих спортивных версиям обвеса и крупных дисков. Автомобиль имеет простые галогенные фары и 14-дюймовые штампованные диски...

С первого взгляда может показаться, что перед нами самая простая Daihatsu Mira e:S, каких на японских улицах тысячи. Скромные галогенные фары, черные 14-дюймовые стальные диски, никаких обвесов, ярких шильдиков и намеков на «заряженный» характер. Но именно в этом и задумка: внешность максимально неприметная, а вот «начинка» совсем другая. Читать на сайте: Daihatsu показала неприметный кей-кар Mira e:S с турбомотором и «механикой» для трека На автосалоне в Токио Daihatsu вместе с D-Sport Racing тихо показала доработанную Mira e:S, ориентированную на трек...

На первый взгляд этот Daihatsu Mira e:S 2026 легко принять за самую простую городскую «кейку» без претензий. Внешность у него нарочито скромная: никаких агрессивных обвесов, модных шильдиков и легкосплавных дисков. Наоборот, в основе лежит базовая версия с галогенной оптикой и черными 14-дюймовыми стальными колесами, из-за чего на улице такой автомобиль почти не выделяется. Читать на сайте: Скромный снаружи, злой внутри: Daihatsu показала трековый Mira e:S с «механикой» и каркасом безопасности Но самое интересное скрыто внутри...

Японская компания Daihatsu показала проект Miraeace tuned by D-SPORT Racing, который в перспективе станет базой для гоночной машины, подготовленной к показу на Токийском автосалоне 2026. По сути, речь идет о «заряженной» версии компактного хэтчбека, где сделан акцент на механические ощущения: заявлены 5-ступенчатая МКП и турбированный двигатель. Ожидается, что такой вариант в ближайшее время доберется и до продажи. Читать на сайте: Daihatsu показала новый Miraeace от D-SPORT Racing: турбомотор и...

Японская компания Daihatsu показала необычную новинку под названием Miraeace tuned by D-SPORT Racing. По сути, это подготовленная версия компактной модели, которая станет базой для гоночного проекта на «Токийском автосалоне 2026». При этом речь идет не о разовой выставочной машине: ожидается, что тюнингованный вариант в ближайшее время доберется и до продажи. Читать на сайте: Daihatsu представила гоночный хэтчбек Miraeace tuned by D-SPORT Racing с турбомотором В последние три года Daihatsu активно развивает автоспорт под вывеской D-SPORT Racing, используя в качестве основы Copen и Miraise...

Стенд Daihatsu на Токийском автосалоне 2026 получился по-настоящему «заряженным», но больше всего внимания привлекла не серийная новинка, а Miraeace в исполнении tuned by D-SPORT Racing. Если годом ранее публике показывали Miraeace GR SPORT Concept, то теперь концепт фактически превратили в полноценный гоночный проект, который при этом собираются довести до продажи. Читать на сайте: Daihatsu готовит к продаже гоночный Miraeace tuned by D-SPORT Racing: турбомотор 660 куб. см и «механика» Над машиной работали Daihatsu и SPK, вместе управляющие гоночной командой D-SPORT...

🚘 Daihatsu Mira E:S ‼️АВТО ДО 160 л.с. ‼️ — Год выпуска: 2021 — Пробег: 16 019 км — Двигатель: 0.7 л — Мощность: 49 л.с. — Привод: Передний 🗣️ Иногда идеальный городской автомобиль — это не про мощность и статус, а про простоту, надежность и невероятную эффективность. 🔥 Низкие эксплуатационные расходы: · Малый объем двигателя = низкий налог. · Высокая надежность и доступность запчастей = недорогое обслуживание. · Отличная страховка (часто низкий класс). ⚡️ Практичность и маневренность: · Короткая база и компактные габариты позволяют парковаться в самых тесных местах...

Перед вами свежая подборка автомобилей из Японии, которые уже отправились к новым владельцам в разные города России. В этом выпуске — 12 машин стоимостью до 1 млн ₽: от доступных городских хэтчбеков и практичных минивэнов до стильных кроссоверов и премиальных европейцев. Здесь и экономичный Daihatsu Mira e:S, и редкий Mitsubishi Pajero Mini для любителей компактных внедорожников, и культовый Volkswagen Golf. Есть стильный BMW Mini, просторный Honda Freed, свежий Toyota Yaris и даже дизельный кроссовер Mazda CX-3...

На Tokyo Auto Salon 2025 (10–12 января) Daihatsu впервые представила спорт‑версию своей кей‑машины Mira e:S под брендом GR Sport — совместный проект с Toyota Gazoo Racing . Председатель автосалона отметил, что модель демонстрирует потенциал спортивной версии популярного эконом‑кары ...

DAIHATSU MIRA E S, куплена для нашего заказчика 🔥 Больше фото в первом комментарии под постом Объем 660 cc, комплектация X SA3 2021 г., оценка 4, пробег 47 000 км Дата торгов 13.05.2025 Цена на аукционе: 352 000 йен Цена под ключ во Владивостоке по курсам и тарифам на день покупки: 530 000 руб...