IronHorse

Привет, автолюбители! 👋 Сегодня разбираем мотор, который стоит в самом хайповом китайском кроссовере последних лет – Geely Coolray II (рестайлинг) и Belgee X50+, а также в новых версиях Emgrand и некоторых моделях Lynk & Co. Речь о BHE15–EFZ (часто его называют просто «новый 1.5 турбо от Geely»). Многие путают его с предыдущим 3–цилиндровым JLH–3G15TD. Но это совершенно другой зверь. И главное отличие, которое радует консерваторов: он снова 4–цилиндровый! Спойлер: Да, это развитие платформы, но инженеры Geely услышали критику про «трёхгоршковые» вибрации и вернули классическую схему...

Приветствую, автолюбители! Сегодня разбираем «тяжёлую артиллерию» концерна Geely – двигатель JLH-4G20TD (подразумевая его модификации B и G для рынка России). Это сердце таких бестселлеров, как Geely Monjaro и Volga K50, Tugella и Volga K40 или Atlas Pro (в топовых версиях), а также Lynk & Co 01/02/03/05... и он же на таких легковушках как, например, седаны Geely Preface и Volga C50... Если вы присматриваетесь к новым нижегородско-китайским «Волгам» и переживаете, что под капотом окажется «одноразовый» турбомотор с ресурсом в 50 тысяч км – выдыхайте...

Я женат уже два года. В своё время, из-за ограничений на выдачу номерных знаков мы могли приобрести только один автомобиль и только с ново-энергетическим двигателем (NEV) для поездок по городу. Однако любовь к бездорожью – это врождённая мужская черта, поэтому я очень хотел машину с настоящим двигателем – с ДВС, чтобы выезжать с женой за город, покорять холмы и кататься по пескам. Поскольку бюджет был ограничен, я долго колебался между двумя моделями: BJ40 и Tank 300. Так как в ближайшие два года...

И вновь рад приветствовать всех, кто заглянул! Продолжая тему по современным китайским моторам, нельзя обойти стороной один из самых интересных агрегатов последних лет – GW4N20A, который ставится на свежие модели Haval и Great Wall... например, обновленный Haval Dargo из недавнего. Если раньше китайские двигатели воспринимались как нечто компромиссное, то здесь уже совсем другая история – турбина, высокий момент и вполне серьёзные характеристики. Но так ли всё гладко? Сейчас разберёмся. Сразу расставим точки над i: Подробно разбирать конструкцию не буду – остановлюсь на главном...

Взял машину в конце 2025 года. Перед покупкой тестировал много других моделей: Volkswagen T-Roc, Buick Encore GX, Chevrolet Seeker, Skoda Kamiq, Changan Oshan X5, Changan Oshan X5 Plus и Haval H6. В итоге по совокупности факторов всё же выбрал Honda XR-V. Ещё присматривался к новому Vezel, но по дизайну XR-V с «точечной» решёткой показался мне более молодёжным и живым, поэтому Vezel не стал рассматривать. Ждал машину больше двух недель – моя комплектация была в дефиците. Внешний вид: первое впечатление – очень аккуратная и при этом достаточно солидная машина...