ТОР'овые дизеля

Peugeot 408 достаточно распространённый автомобиль в России, но вариантов с дизельным двигателем на вторичном рынке предлагается в 15 раз меньше, чем бензиновых. Дизель тут один – DV6CM с рабочим объёмом 1,6 литра и мощностью 112-115 л.с. Особенности Peugeot 408 1.6 HDi Дизайн кузова у Пежо 408 – на любителя, зато проблем с кузовными элементами точно не будет – модель до сих пор производится в России. Кстати, стойкость к коррозии высокая, металл-прокат тут зарубежного производства, кузов оцинкован, качество лакокрасочного покрытия на уровне...

Достаточно редкий автомобиль в России – это дизельный Opel Insignia первого поколения после рестайлинга. Выпускался с 2013 по 2017 годы. Хотя в продаже бензиновых вариантов встречается минимум в три раза больше, именно дизельная Insignia считается более надёжной и беспроблемной. Цена на дизельные Инсигнии с двигателями объёмом 2,0 литра начинается от ≈миллиона рублей. Мотор по факту один – A20DT, но мощность у него после рестайлинга от 160 до 195 л.с. Особенности дизельной Инсигнии Opel Insignia...

Самый популярный на вторичном рынке дизельный автомобиль БМВ пятой серии шестого поколения – это модификация 530d. Минимальная цена на авто с 2011 года начинается от ≈1½ млн. рублей (это реально много баварского премиума за небольшие деньги). Особенности BMW 350d в кузове F10 Кузов у этой пятёрки ещё долго будет радовать своего владельца безупречным видом – он почти полностью алюминиевый. Силовой каркас из стали, кузовные детали алюминиевые, качество лакокрасочного покрытия – высокое. Салон выглядит роскошно, тем более, что часть элементов позаимствовано от взрослой БМВ седьмой серии...

Автомобили БМВ в России и СНГ традиционно любимы, но расход бензина заставляет многих задумываться о приобретении дизельной версии. Стоит ли покупать БМВ 320d в кузове F30? Особенности баварской дизельной трёшки Тройка БМВ шестого поколения выпускалась с 2011 по 2020 годы (если брать и автомобили после рестайлинга). Но рассматриваемый дизель N47 ставился только на автомобили до рестайлинга 2015 года. Мотор с рабочим объёмом 2,0 литра и мощностью 184 л. с. Выбор дизельной БМВ – это вообще своя философия,...

Ауди А6 четвёртого поколения с дизельным двигателем 3,0 литра на 245 л. с. можно купить на вторичном рынке от ≈1.6 млн. рублей (а средняя цена на этот автомобиль около 2 млн. рублей). Ценник, прямо скажем, немаленький, может автомобиль сам по себе беспроблемный? Особенности дизельной шестёрки от Ауди Трёхлитровый дизель от Ауди популярен и любим в Европе, но это не значит, что он простой и беспроблемный в ремонте. На самом деле другой альтернативы дизельной Ауди А6 в четвёртом поколении не было, вот и брали, что предлагалось...