Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Ретротроллейбусы на фестивале "ТранспортФест-2026" в Санкт-Петербурге

Доброго времени суток, дорогие друзья! Продолжаем разбирать транспортные средства, которые были на фестивале "ТранспортФест". Напомню, фестиваль в северной столице проходил уже в 7 раз с 21 по 23 мая. Про трамваи, представленные на выставке ретро транспорта я рассказывал в прошлый раз. Сейчас пришло время другого электрического транспорта - троллейбусов. 23 мая состоялся парад ретро троллейбусов. О своих впечатлениях я поделился в этой статье. Интересно, что в этот раз троллейбусы прошли через троллейбусные линии которые не используются в регулярном движении с пассажирами, а только для служебных нулевых рейсах из/в парк. При этом троллейбусы из ворот Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ на Среднем проспекте к троллейбусной линии на Большой проспекте доставляли с помощью тягача. И так в этом году маршрут ретро троллейбусов был следующий: от Среднего проспекта по 22-23 линии на тягаче, далее под контактной сетью по Большому проспекту В. О., 1-ой и Кадетской линиям, через Тучков мост

Доброго времени суток, дорогие друзья! Продолжаем разбирать транспортные средства, которые были на фестивале "ТранспортФест". Напомню, фестиваль в северной столице проходил уже в 7 раз с 21 по 23 мая. Про трамваи, представленные на выставке ретро транспорта я рассказывал в прошлый раз. Сейчас пришло время другого электрического транспорта - троллейбусов.

23 мая состоялся парад ретро троллейбусов. О своих впечатлениях я поделился в этой статье. Интересно, что в этот раз троллейбусы прошли через троллейбусные линии которые не используются в регулярном движении с пассажирами, а только для служебных нулевых рейсах из/в парк. При этом троллейбусы из ворот Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ на Среднем проспекте к троллейбусной линии на Большой проспекте доставляли с помощью тягача.

И так в этом году маршрут ретро троллейбусов был следующий: от Среднего проспекта по 22-23 линии на тягаче, далее под контактной сетью по Большому проспекту В. О., 1-ой и Кадетской линиям, через Тучков мост, Большому проспекту П. С., просп. Добролюбова, пер. Талалихина, пер. Нестерова, Большой Пушкарской ул., Каменноостровскому просп., Большому просп. П. С., просп. Медиков, Кантемировскому мосту и улице - и далее по неиспользуемой в маршрутом движении линии по Лесному просп. и ул. Академика Лебедева и далее по трассе 3-его и 8-ого маршрутов через Литейный мост и проспект. По улице Белинского к месту выставки троллейбусы так же тянули тягачом.

И так, вот такие троллейбусы Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта представил на выставке ретротехники.

1. ЯТБ-1

Главным на параде и выставке был единственный сохранившийся в мире троллейбус - ЯТБ-1. Петербургский ЯТБ-1 был построен в 1936 году. Последний троллейбус этой модели в Ленинграде был списан в 1954 году. Когда был выведен из эксплуатации именно этот троллейбус под № 44 не известно. В 2000 году троллейбус был найден на дачном участке и началась его кропотливое восстановление. В 2004 году ЯТБ-1 был восстановлен и уже участвовал в параде 26 мая. С этого времени он занял свое место в экспозиции музея и стал постоянным участником парадов. В октябре 2015-ого и 2016-ого даже ездил на парад ретротроллейбусов в Москву. В 2023 году снимался в телесериале "Банда "ЗИГ ЗАГ".

1-ая и Кадетская линии, троллейбус ЯТБ-1
1-ая и Кадетская линии, троллейбус ЯТБ-1
1-ая и Кадетская линии, троллейбус ЯТБ-1
1-ая и Кадетская линии, троллейбус ЯТБ-1
Троллейбус ЯТБ-1 на выставке
Троллейбус ЯТБ-1 на выставке
В салоне троллейбуса ЯТБ-1
В салоне троллейбуса ЯТБ-1

2. ЯТБ-2

ЯТБ-2 - так же единственный сохранившийся в мире троллейбус этой модели и так же хранится в северной столице. Причем восстановлен он был совсем недавно в 2021 году. Троллейбус был построен в 1938 году. Большая часть ЯТБ-2 в Ленинграде пострадали во время блокады. Данный экземпляр был найден в окрестностях Зеленогорска в 2007 году. С 2017 по 2021 год шло кропотливое восстановление уникальной машины. С 2022 года - постоянный участник ретро парадов.

1-ая и Кадетская линии, троллейбус ЯТБ-2
1-ая и Кадетская линии, троллейбус ЯТБ-2
Троллейбус ЯТБ-2 на выставке
Троллейбус ЯТБ-2 на выставке
В салоне троллейбуса ЯТБ-2
В салоне троллейбуса ЯТБ-2
Кабина троллейбуса ЯТБ-2
Кабина троллейбуса ЯТБ-2

3. ПТЗ-5283-03

Главная новинка парада и выставки этого года - троллейбус ПТЗ-5283-03, выпущенный в единственном экземпляре в 2004 году на Петербургском трамвайно-ремонтном заводе. Имеет отличную от серийных ПТЗ-5283 стеклопластиковую маску. Работал на маршрутах 4-ого парка. После переезда 1-ого парка на территорию 4-ого сменил номер с № 4969 на № 1969. Работал на линии до конца 2017 года. После чего был передан в музей ГЭТ. В 2022 году прошел ремонт, а вот на всеобщее обозрение вышел только на фестивале "ТранспортФест" в этом году.

1-ая и Кадетская линии, троллейбус ПТЗ-5283-03
1-ая и Кадетская линии, троллейбус ПТЗ-5283-03
1-ая и Кадетская линии, троллейбус ЯТБ-1
1-ая и Кадетская линии, троллейбус ЯТБ-1
Троллейбус ПТЗ-5283-03 на выставке
Троллейбус ПТЗ-5283-03 на выставке

4. ЗиУ-682Б

На очереди - не стареющая классика - легендарный троллейбус ЗиУ-682Б.

Серийно ЗиУ-682Б выпускался с 1972 по 1976 год. До нашего времени не сохранился не один троллейбус данной модификации. Наш же герой поступил в Ленинград в 1980 году в качестве модели ЗиУ-682УА - экспортная версия ЗиУ-682. В Санкт-Петербурге троллейбусы данной модификации эксплуатировались до середины 2000-х годов. В 2009 году наш герой был передан в музей. В 2008-2009 году проходил восстановление с переделкой под модификацию ЗиУ-682Б 1970-х годов. В 2009 году занял свое место в музейной экспозиции, а в 2011 году уже участвовал в параде к 75-летию петербургского троллейбуса.

Кстати в запасниках музея имеется еще один экспортный ЗиУ-682УА, который пока ожидает своего восстановления.

Троллейбус ЗиУ-682Б на выставке ретрртранспорта
Троллейбус ЗиУ-682Б на выставке ретрртранспорта
В салоне ЗиУ-682Б
В салоне ЗиУ-682Б
Компостер
Компостер

5. ТролЗа-5275.03 "Оптима"

То же один из троллейбусов, работавших на линии еще совсем не давно. Полунизкопольная ТролЗа-5275.03 "Оптима" построена в 2012 году. Всего в Санкт-Петербурге было 6 таких троллейбусов, которые до 2023 года трудились на маршрутах 1-ого троллейбусного парка. Наш герой был передан в музей осенью 2023 года. И после небольшого ремонта уже в мае 2024 года был представлен на "ТранспортФесте". Таких троллейбусов еще много можно встретить на улицах многих российских и даже зарубежных городов, но для Петербурга - это уже история.

1-ая и Кадетская линии, троллейбус ТролЗа-5275.03 "Оптима"
1-ая и Кадетская линии, троллейбус ТролЗа-5275.03 "Оптима"
Троллейбус ТролЗа-5275.03 "Оптима" на выставке
Троллейбус ТролЗа-5275.03 "Оптима" на выставке
В салоне троллейбуса ТролЗа-5275.03 "Оптима"
В салоне троллейбуса ТролЗа-5275.03 "Оптима"
Троллейбус ТролЗа-5275.03 "Оптима"
Троллейбус ТролЗа-5275.03 "Оптима"

К сожалению на параде и выставке была представлена только малая часть троллейбусной коллекции Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ: формат фестиваля не позволяет представить всю линейку транспортных средств. В следующем году ждем очередную восстановленную новинку.

И напоследок небольшое видео прохода троллейбусной колонны по 1-ой и Кадетской линиях:

На сегодня все! В будущем посмотрим на то, какие были на выставке автобусы и современная инновационная техника.

Спасибо, что дочитали статью до конца! Подписывайтесь на канал, что бы не пропустить что-нибудь интересное!

Другие статьи о транспорте: