Товарищи, мы продолжаем наш большой и долгоиграющий обзор на один из самых главных автомобильных конкурсов страны. Да, я про Гран-при журнала «За рулём». Ежегодное мероприятие, где не эксперты, а простые автомобилисты могут выбирать самые лучшие (по их мнению) автомобили в том или ином классе.
Поскольку классов много, то результаты этого года я решил разбить на несколько статей. В отдельных материалах мы уже обсуждали лучшие легковые автомобили, компактные кроссоверы и кроссоверы средних размеров с передним приводом.
Чья пора настала сегодня? Сегодня будем говорить про крупные кроссоверы. Настолько крупные, что многие из них семиместные.
И казалось бы, что сегмент не очень востребованный. Но это лишь по той причине, что относительно дешевых крупных паркетников довольно мало. Поэтому большинство семей выбирают компактные кроссоверы с длиной кузова до 4,5 метров, что для семьи и семейных путешествий маловато, конечно.
Но давайте всё-таки посмотрим, какие семейные и вместительные кроссоверы россияне признали лучшими в этом году. А набралось их пять штук. И как я указал в заголовке, среди них затесался один из «Москвичей». Правда, не на первом месте.
Ладно, это всё лирика. Переходим к сухим цифрам.
5 лучших SUV с вместительным салоном по версии россиян в 2026 году:
5 место — VGV U70 Pro (3,58% голосов)
На пятом месте у нас очень интересный и даже интригующий аппарат от крупного производителя грузовиков. Речь о компании Sinotruk. Если вы хотя бы краем пальца заняты в сфере коммерческого транспорта, то наверняка слышали про такую марку.
Есть у них и легковое подразделение. Модель U70 Pro – это длинный кроссовер с кузовом в 4,8 метра, семиместный, мотором на 143 силы и классическим 6-ступенчатым автоматом. Представляете?
А самое главное, что стоит всё это добро очень даже адекватно. От 2 139 900 рублей с учётом скидок.
И вроде бы всё при нём, но вы много таких машин видели на дороге? Я максимум одну за несколько месяцев. Не знаю, в чём точно проблема VGV на российском рынке, но рекламы почти нет, дилеров тоже очень мало.
А ведь на бумаге автомобиль крайне занятный, как я и отметил в начале рассказа про него, не правда ли?
4 место — VGV U75 Plus (4,70% голосов)
И снова продукт компании VGV, который так же набрал совсем немного голосов. Впрочем, этих показателей на уровне статистической погрешности ему всё равно хватило, чтобы попасть в пятёрку. И даже занять не последнее место.
Чем он отличается от U70 Pro. Прежде всего, ценой. Он заметно солиднее и стартует уже с 2 643 900 рублей с учётом всех скидок. Так же семиместный, но под капотом уже более внушительные 199 лошадиных сил.
Вместе и с более внушительным для них налогом. Кроме того, перед нами одна из самых больших машин в своём классе — 4,8 метра. Все конкуренты в C-сегменте скромнее. Да и по цене самый выгодные получается.
Но у него точно такая же беда, что и у младшего. Где сами машины? Где дилеры? Где всё? Вот я живу в городе с населением за миллион. Знаете, сколько у нас дилеров VGV? Целый один.
Стоит на выезде из города. Скоро должен появиться второй. О каких продажах может идти речь при таких раскладах?
3 место — Москвич 8 (14,73% голосов)
Бронзу занял один из номерных «Москвичей». А если быть точным, то восьмой. И результат в процентах у него не такой маленький, как у представителей VGV. Правда, с продажами что-то примерно такое же.
Но оно и понятно, машинка совсем не бюджетная. Базовая стоимость после всех скидок — 3 125 000 рублей. То есть, если хочется комплектацию побогаче, то и потратить придётся заметно больше.
Наверное, если бы стоимость была на 500-700 тысяч меньше, то несмотря на весь скепсис относительно «Москвичей» из автомобилей JAC, конкретно эта машина продавалась бы славно. Но чего нет, того нет.
2 место - Hongqi HS7 (29,07% голосов)
На втором месте у нас максимально премиальный для этого рейтинга, чемпион по люксу — ещё один представитель Поднебесной Hongqi HS7. Самая дешевая версия стоит минимум 5,2 миллиона рублей.
За эти деньги у нас семиместный салон, многослойные стёкла, 10 позиций для электрической регулировки сидений и многое другое.
Под капотом целых 245 лошадиных сил и 8-ступенчатый классический автомат. Разумеется, есть и система полного привода.
1 место — Chery Tiggo 9 (47,92% голосов)
И наконец, чемпионом в этом классе российские автолюбители признали Chery Tiggo 9. У него мощный отрыв от всех остальных в плане зрительских голосов. Что тут можно сказать? «Девятку» можно назвать золотой серединой между всеми участниками пятёрки.
С одной стороны, она не такая уж дорогая — от 3,6 миллионов рублей. С другой, здесь тоже есть семиместный салон, 10 подушек безопасности, 8-скоростной автомат и целых 245 лошадиных сил.
Что ещё нужно? Да и дилерская сеть очень даже развита. Наверное, одна из самых массовых у китайцев.
Да, к Chery можно относиться по-разному. Но если смотреть именно на эту пятёрку, то я понимаю причины, по которым именно Tiggo 9 на первом месте. А вы?
Что скажете, товарищи?
Приглашаю в мою группу в ВК, где я собираю всё о нашем автопроме в коротком формате. Новости, заметки и редкие факты.
Советую посмотреть:
На «Москвиче» стали собирать самокаты и машины марки Umo. А что с самими «Москвичами»?
Страховщики назвали 5 самых ненадёжных кроссоверов за последние десять лет. На первом месте японец
Вам нравится контент на моём канале? Теперь у вас есть возможность поблагодарить автора и отправить немного монет на чай. 50 рублей, 100 рублей или любую другую сумму. Спасибо!