Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Зато не в кредит

А что если взять Фольксваген с небольшим пробегом из-за рубежа? Посмотрел, сколько стоят такие машины

Ещё 5 лет назад сумма в 2 миллиона рублей для покупки автомобиля была значительной. Можно было рассчитывать на иномарку выше среднего. Пусть ещё не бизнес, но уже и не эконом вариант для такси. Эдакий крепкий семейный комфорт. А что сегодня? Сегодня столько стоят отечественные автомобили. И несколько китайских. Но самые дешевые. Или в самых дешевых комплектациях. При этом я вижу, что сама сумма в те самые 2 миллиона осталась для очень и очень многих россиян крайне существенной. И согласитесь, как-то не очень хочется отдавать столько денег за откровенно простую машину. Или за базовую версию с кучей заглушек. Предлагаю пойти по третьему пути. А давайте посмотрим, за сколько можно купить Фольксваген с небольшим пробегом и доставкой в РФ. Да, будем смотреть машины, которые катались не по нашим дорогам, а по автострадам того же Китая. Разумеется, нас интересуют только те варианты, которые проходят через порог льготного «утиля». А за точную информацию по характеристикам и ценам хочу поблагод
Оглавление

Ещё 5 лет назад сумма в 2 миллиона рублей для покупки автомобиля была значительной. Можно было рассчитывать на иномарку выше среднего. Пусть ещё не бизнес, но уже и не эконом вариант для такси. Эдакий крепкий семейный комфорт.

А что сегодня? Сегодня столько стоят отечественные автомобили. И несколько китайских. Но самые дешевые. Или в самых дешевых комплектациях.

При этом я вижу, что сама сумма в те самые 2 миллиона осталась для очень и очень многих россиян крайне существенной. И согласитесь, как-то не очень хочется отдавать столько денег за откровенно простую машину. Или за базовую версию с кучей заглушек.

Что же делать?

Предлагаю пойти по третьему пути. А давайте посмотрим, за сколько можно купить Фольксваген с небольшим пробегом и доставкой в РФ. Да, будем смотреть машины, которые катались не по нашим дорогам, а по автострадам того же Китая.

Разумеется, нас интересуют только те варианты, которые проходят через порог льготного «утиля».

А за точную информацию по характеристикам и ценам хочу поблагодарить специалистов компании VinCar. Вот уже более 5 лет они доставляют в РФ иномарки под заказ из других стран.

Кстати, советую подписаться на их канал в Max, в мессенджере Telegram или на группу в VK (где удобнее), чтобы всегда быть в курсе актуальных цен на иномарки. И следить за тем, какие машины прямо сейчас наиболее популярны у россиян.

-2

А мы переходим непосредственно к сути вопроса. Есть ли смысл присмотреться к поддержанным немецким иномаркам из-за рубежа без огромных пробегов?

Сколько будет стоить подержанный Фольксваген с доставкой в РФ?

Volkswagen Tayron

Это довольно крупный кроссовер. Длина кузова составляет почти 4,6 метра. А ширина 1,8 метра при высоте в 1,6 метра. Модель свежая, выпускается с 2022 года. Сами понимаете, что шансов официально появиться в России у неё не было.

Привод бывает передним или полным, а моторы чисто бензиновыми или гибридными. Но нам подходит вариант с передним приводом и бензиновым движком с рабочим объёмом 1,4 литра, который выдаёт 150 лошадиных сил.

-3

В тандеме с таким двигателем будет работать 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.

Что по комплектации? Поскольку мы говорим про машины для китайского рынка, то им надо не «ударить в грязь лицом» по сравнению с местными марками. И этот кроссовер им не уступает.

Климатическая система, кожаный салон, панорамная крыша, электрические регулировки кресла водителя и многое другое.

Сколько стоит? Пожалуй, самый главный вопрос. Я посмотрел свежие объявления на каналах компании VinCar.

К примеру, машину 2022 года выпуска с пробегом в 82 000 километров можно приобрести за 2 350 000 рублей. Хочется вариант посвежее? Хорошо, тогда тот же год, но пробег уже 48 000 километров. А ценник — 2 749 000 рублей.

-4

Конечно, цена зависит не только от пробега. Но и от комплектации, индивидуальных нюансов. Но разброс примерно такой. Опять же, цены актуальны на момент выхода статьи. Они могут не только расти, но и падать.

Например, при ослаблении курса юаня.

Volkswagen Tharu

Хочется чуть компактнее и дешевле? Хорошо, тогда Tharu. Его тоже относят к C-классу, хотя длина кузова у него уже 4,4 метра. А ширина и высота практически такие же.

Снова передний привод. Снова 150 лошадиных сил, правда, при моторе с рабочим объёмом 1,4 литра. Есть и другие, но мы смотрим только то, что проходит через льготный утилизационный сбор.

-5

Коробка передач — снова 7-скоростной робот. Кожаный салон, люк, климатическая система, электрические регулировки кресел — всё при нём. Но ценник совсем другой. Машину 2022-го года с пробегом в 59 000 километров можно взять за 2 169 000 рублей.

А с пробегом ровно в 80 000 километров за 2 029 000 рублей. Выглядит весьма заманчиво, если учесть, сколько хотят за Фольксвагены с таким же пробегом внутри России.

Volkswagen Lavida

Закончим на сегодня седаном. Да, почему только кроссоверы? Тем более, что они дешевле при аналогичном пробеге.

Lavida – это чистейший C-класс с длиной кузова в 4,6 метра. Под капотом атмосферный мотор на 1,5 литра, который выдаёт 110 лошадиных сил. Коробка передач — классический 6-ступенчатый автомат.

С пробегом в 20 000 километров такой автомобиль можно приобрести за 1 650 000 рублей. Но можно присмотреться к варианту за 2 060 000 рублей с символическим пробегом в 13 900 километров.

-6

Откуда такая разница в цене? Из-за оснащения. Вторая машина с электрическими регулировками, «климатом» вместо кондиционера и так далее. Но если вам не нужны эти опции, то можно не переплачивать.

Повторюсь, что советую подписаться на их канал в Max, в мессенджере Telegram или на группу в VK, чтобы всегда быть в курсе актуальных цен и предложений.

Что скажете, товарищи? Как вам вариант с немцем из КНР?

Реклама: ИП Валиахметов А.Р, ИНН: 024502331045, erid: 2VtzqvpAbCd