Зато не в кредит

Навряд ли хоть один эксперт мог сделать такой прогноз, но судя по всему, этот год на автомобильном рынке России можно назвать годом японской марки Mazda. Да, марки, которая как бы нас покинула. И сегодня нельзя так просто взять, прийти в салон к официальному дилеру и купить новый кроссовер CX-5, например. Но вообще его приобрести можно. И так делают тысячи россиян. Потому что за январь и февраль они поставили на учёт почти 4900 автомобилей Mazda. Для понимания ситуации, в прошлом году за такое же время было куплено всего лишь 338 тех же CX-5 и других моделей...

Волжский автомобильный завод начал продажи обновленной линейки Lada Vesta Sport. Да, она пропадала на какое-то время. И в этот самый период её временно замещала Lada Vesta Sportline. Можно сказать, что некая промежуточная ступень между совсем уж стоковым седаном и полноценным спортом. Кстати, вместе с появлением в ассортименте предприятия спортивный Весты, Sportline во всех кузовах исчезла. Получается, что её купить больше нельзя. Осталась только простая Веста и спортивная. Но какой старт продаж без объявления цен, верно? Правильно...

О времена, о нравы, как звучит крылатое выражение на латыни. Мы росли в мире, где автомобиль можно только купить. За наличные или взять в кредит. Но так или иначе он будет твоим. Сразу или после выплаты кредита. Но времена меняются. С массовым приходом интернета пришли и многочисленные платные подписки на различные сервисы. С музыкой, фильмами, играми и много чем ещё. Но вот полноценный легковой автомобиль по подписке — это что-то новенькое. Для России, по крайней мере. Раньше мы с таким явлениям массово не сталкивались...

Вот и всё, дорогие мои товарищи. Пару дней назад пресс-служба возрожденного бренда Volga официально распространила фотографии первой модели. Ею стал кроссовер средних размеров с индексом K50. Почему именно такое название? Сложно сказать. Какая-то очевидная логика не просматривается. Потому что в случае с питерской маркой Solaris всё максимально понятно. Например, Solaris HC – это сокращение от Hyundai Creta. Собственно говоря, никто происхождение этих машин и не скрывает. С «Волгами» (хотя их и нельзя так называть) всё немного запутаннее...

Кто бы мог подумать ещё 5 лет назад, что одним из самых популярных кроссоверов в РФ станет белорусский кроссовер? Да, я про Belgee X50. С момента своего появления на российском рынке он стабильно держится за первую десятку. А то и наводит в ней свои порядки. Например, в минувшем февраля занял почётное четвёртое место. Попутно вытащив свою марку на точно такое же место в общем зачёте по брендам. Для понимания, китайская марка Geely со всеми своими моделями находится на пятой строчке. А ведь без неё не появился бы Belgee...

Если смотреть на модельный ряд ушедших из России марок, то самой тяжелой потерей для нас стал именно Duster. По той простой причине, что за четыре года активнейшей экспансии на российский рынок, китайские производители так и не смогли предложить альтернативу. То есть, реальный внедорожник с полным приводом, относительной простой конструкцией и доступным ценником. Увы, ничего близкого сегодня нет. Если посмотреть на те машины, которые предлагают производители из КНР, то больше половины из них — это максимально похожие между собой городские кроссоверы B или C-класса...

Недавно я уже давал выкладку по статистике продаж отдельных моделей на российском рынке в январе, феврале и за оба первых месяца текущего года. Конечно, самым большим сюрпризом оказался не просто рост, а самый настоящий фейерверк от ушедшей из России японской марки Mazda. За цифры, как и всегда, спасибо аналитической компании «Автостат». И конкретно от кроссовера Mazda CX-5. Он выдаёт в этом году просто какую-то феерию. Судите сами. Если за 2 месяца прошлого года россияне купили всего лишь 388 автомобилей от бренда Mazda, то в этом году их уже 4871 штука...

С чем исконно у наших автолюбителей ассоциируются машины от японского бренда Toyota. Правильно, с живучестью, долговечностью и надёжностью. Поэтому нет ничего удивительного, что эксперты из автомобильного издания Topspeed решили выбрать именно эту марку, чтобы отобрать модели, которые способны пройти свыше 500 тысяч километров по дорогам. Я редко прибегаю к цитированию и обсуждению таких рейтингов, так как в 9 из 10 случаев они очень плохо применимы к России. Их составляют эксперты из США и других западных стран...

На сегодняшний день наша отечественная и сермяжная Гранта от АвтоВАЗа является самым дешевым отечественным автомобилем. Совершенно безапелляционно. Никто не может сравниться с ней в стоимости. Как уверяют нас цифры с официального сайта завода из Тольятти, Гранту можно взять даже за 680 тысяч рублей. С учётом скидок и специальных предложений. Если что, я сейчас говорю только про седан. Чтобы быть максимально честным. Так как лифтбек стоит дороже только лишь из-за своего кузова. Согласитесь, что по...

Знаете, надо отдать должное возрожденному «Москвичу». Упорству людей, которые стоят за этим брендом. Ведь за прошедшие (с момента возвращения) четыре года «Москвич» так пока и не сумел стать успешным в коммерческом плане. Мы это знаем по той причине, что генеральный директор КамАЗа» Сергей Когогин в одном из своих интервью сказал, что для преодоление порога безубыточности столичный автозавод должен продавать по 40 тысяч машин в год. Он столько ещё никогда не продавал. Лучший результат — более 20 тысяч...

Пошёл уже пятый год бурной экспансии автомобильных марок из Китая на российский рынок. И казалось бы, за это время уже каждый отечественный автолюбитель должен был пропитаться любовью к маркам из Поднебесной. Но этого пока не случилось. Например, я буквально недавно писал о том, что в январе и феврале этого года Mazda CX-5 попала в десятку самых продаваемых автомобилей в России. Среди новых. А ведь она уже много лет официально не поставляется. То есть, все поставки идут только через так называемый параллельный импорт...

Честно скажу, друзья, современные машины — это уже не просто «железо», а настоящие компьютеры на колёсах. Чуть что — загорается Check Engine, и ты вроде бы едешь нормально, но внутри уже тревога. А в сервисе за одну только диагностику просят как за крыло самолёта. Поэтому для себя точно решил, что автосканер для диагностики — не прихоть, а необходимость. Подключил к OBD-разъёму, посмотрел код ошибки, понял — ехать срочно или можно спокойно до выходных дотянуть. Очередная такая ситуация навела меня на мысль подготовить для вас подборку топ-5 актуальных моделей на 2026 год...