Это настоящий гигант для семьи и тех, кто ценит пространство, технологии и уверенность на дороге. Epicland X9 — первая модель нового совместного бренда Dongfeng и Huawei. Полноценная совместная разработка с полным стеком технологий Huawei. Автомобиль уже дебютировал на Beijing Auto Show 2026 и сразу привлёк внимание как один из самых продвинутых больших SUV на китайском рынке.
Размеры и внешность — впечатление флагмана
Длина кузова 5301 мм, ширина около 2015 мм, колёсная база 3120 мм, высота порядка 2015 мм. Это один из самых крупных представителей класса — просторный, солидный, с высокой посадкой и внушительным силуэтом. Дизайн в стиле "поток света по меридианам и параллелям" — чистые линии, плавающая крыша, скрытые дверные ручки, двухцветная окраска и характерная светотехника. Спереди — раздельные фары с дневными ходовыми огнями сверху, сзади — аналогичная графика и длинная световая полоса с более чем 1170 светодиодами.
Особый акцент на приветственной световой церемонии и проекционных фарах высокого разрешения. Машина выглядит дорого и современно, без излишней агрессии — именно то, что нужно для семейного флагмана. Колёса на тихих шинах Michelin, воздухозаборники и аэродинамика проработаны тщательно.
Салон и комфорт — здесь живут втроём рядами
Компоновка строго 2+2+2. Второй ряд — отдельные «президентские» кресла с 18-точечным массажем, вентиляцией, обогревом, электрическими подставками для ног и возможностью откинуться почти до 160 градусов. Третий ряд тоже с электроприводом, обогревом и достойным пространством: благодаря огромной базе даже взрослые сзади получают минимум 650 мм для ног.
Объём багажника от 680 литров в обычном состоянии до почти 1900 при сложенных задних рядах. Внутри до 10 экранов, включая пару независимых 17,2-дюймовых 3.4K-дисплеев спереди в «бабочках». HarmonySpace 6 — новое поколение Huawei cockpit с отличной графикой, режимом защиты глаз и полным погружением. Материалы премиум, шумоизоляция на высоте, атмосферная подсветка и внимание к мелочам создают ощущение люксового lounge.
А фото тут не будет потому что у меня их пока нет )
Технологии и интеллект — полный стек Huawei
X9 стал первой машиной с полноценным полным стеком Huawei: Qiankun ADS 5 с 896-линейным LiDAR (изображение высокого качества), поддержкой Level 3 и redundancy для безопасности. Система работает в городе и на трассе, есть NOA (Navigate On Autopilot) с синими индикаторами автономного режима.
Шасси — XMC Qiankun с цифровым управлением (Red Rabbit), двухкамерной пневмоподвеской, регулируемыми амортизаторами и задним подруливанием. Это даёт отличную управляемость для такого большого автомобиля и комфорт на любых покрытиях. Кузов с использованием стали до 2400 МПа — один из самых жёстких в классе. Батарея защищена многослойной «бронёй».
Двигатели и динамика
Предлагаются две версии:
- Чистый электромобиль на 800-вольтовой платформе, батарея до 140 кВт·ч, два мотора суммарно около 480 кВт (примерно 653 л.с.), запас хода до 850 км (CLTC). Быстрая зарядка: 5 минут — около 400 км.
- Range extender (EREV): 1.5T-генератор + батарея 42 кВт·ч, чистый электрический запас около 250 км, общий — более 1200 км, расход в гибридном режиме низкий (около 5,8 л/100 км в смешанном цикле).
Полный привод во всех версиях, умное распределение момента. Машина уверенно чувствует себя и в городе, и на трассе, и на лёгком бездорожье.
Как сравнивается с ближайшими конкурентами
В сегменте больших шести- и семиместных премиум-SUV/X9 X9 напрямую выходит против Li Auto L9 и AITO M9 (Wenjie M9). По размерам Epicland чуть крупнее многих — база и длина дают заметное преимущество в пространстве третьего ряда и общем комфорте. Huawei-системы ADS 5 и HarmonySpace 6 часто хвалят за плавность и интеграцию глубже, чем у конкурентов, особенно в сценариях городского вождения и парковки.
Li L9 традиционно силён в семейном комфорте и гибридной экономичности — X9 отвечает похожим EREV с ещё большим общим запасом хода и более продвинутым LiDAR. AITO M9 (тоже Huawei) — близкий родственник по технологиям, но Epicland позиционируется как более свежий полный стек и отдельный бренд с акцентом на безопасность (2400 МПа vs обычные 2000). По цене X9 ожидается в премиум-диапазоне выше 500 тысяч, что ставит его в один ряд, но с потенциалом более агрессивного предложения за счёт масштаба Dongfeng.
По сравнению с Voyah (другой бренд Dongfeng) — X9 заметно крупнее и технологичнее, заполняя нишу между массовым и топ-люксом. В итоге это машина, которая не просто копирует, а пытается поднять планку по интеграции интеллекта, пространства и безопасности для большой семьи.
Epicland X9 — яркий пример, как китайские бренды второго эшелона с поддержкой гигантов вроде Huawei выходят на новый уровень. Большой, умный, комфортный и технологичный SUV, который уже в 2026 году готов конкурировать в самом горячем сегменте. Если вы ищете просторный семейный флагман с передовыми помощниками и не хотите переплачивать за европейские шильдики — этот вариант точно стоит внимания. Продажи стартуют ближе к третьему кварталу — следим за первыми отзывами и реальными тестами.
Рекомендую к прочтению 👇
Понравилось? → Поддержите канал 👍
Подпишитесь, чтобы чаще видеть.
Поделитесь с друзьями.
А если есть что добавить — ждём Вас в комментариях💬